RS5 Power Windows Dead, Alerta de erro de inicialização

Tendo tido problemas semelhantes com os controlos das janelas no meu Audi S5 de 2016, isto parece ser um problema de inicialização das janelas eléctricas que ocorreu após a desconexão ou substituição da bateria. O regulador dos vidros tem de ser reiniciado quando a alimentação é interrompida. Isto acontece frequentemente depois de uma substituição da bateria ou quando a bateria fica muito fraca. Os motores e os interruptores dos vidros permanecem funcionais, mas o módulo de controlo entra num modo de segurança que requer reinicialização. O procedimento de reinicialização envolve normalmente: 1. Colocar a ignição na posição ON 2. Puxar e manter o interrutor do vidro para cima até estar completamente fechado 3. Soltar o interrutor e puxar novamente para cima durante 3 segundos 4. Empurrar o interrutor para baixo até a janela abrir completamente 5. Solte o interrutor e, em seguida, empurre-o novamente para baixo durante 3 segundos 6. Repita o procedimento para cada janela Se este procedimento de reposição não resolver o problema, poderá haver uma avaria no motor da janela ou no conjunto do interrutor da janela. No entanto, dado que todas as janelas pararam em simultâneo, isto aponta mais para um requisito de inicialização do sistema do que para falhas de vários componentes. Vale a pena tentar o procedimento de reinicialização antes de visitar uma oficina, uma vez que a resolução de problemas de vidros ao nível do concessionário começa frequentemente com este mesmo processo. O código de erro mencionado é consistente com este diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o procedimento de reinicialização dos vidros. Tive exatamente os mesmos sintomas no meu RS5 no inverno passado, mas no meu caso os passos de inicialização não resolveram o problema. Afinal, o módulo principal de controlo dos vidros estava a falhar, o que afectou os 4 motores dos vidros em simultâneo. A reparação foi simples, uma vez diagnosticada corretamente, a substituição do interrutor principal na porta do condutor resolveu tudo. Já experimentou o procedimento de reposição? Seria bom saber se funcionou no seu caso e quanto é que a reparação acabou por custar, se for necessária. O meu custou cerca de 400 euros em peças e mão de obra. Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o regulador da janela ou com o interrutor desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento da reparação do módulo de controlo dos vidros. Na verdade, acabei de regressar ontem do mecânico, que diagnosticou e reparou o meu problema com os vidros eléctricos. Embora o procedimento de inicialização do regulador dos vidros que mencionou não tenha funcionado inicialmente, verificou-se que os meus problemas tinham origem numa bateria fraca do veículo que estava a causar problemas no sistema elétrico. Depois de substituir a bateria por 290 euros, incluindo a mão de obra, todas as funções dos vidros voltaram ao normal. O mecânico conseguiu concluir com êxito o procedimento de reposição dos vidros após a instalação da nova bateria. Agora, os quatro motores dos vidros estão a funcionar perfeitamente, sem códigos de erro. O sistema de regulação dos vidros parece ser muito sensível aos níveis de tensão adequados, o que faz sentido tendo em conta todos os controlos electrónicos envolvidos. Ao contrário do seu caso, em que o interrutor principal teve de ser substituído, os meus motores e reguladores dos vidros estavam realmente bem, apenas necessitavam de energia estável de uma bateria saudável para funcionarem corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de verificar as sugestões de todos, gostaria de partilhar a minha situação. Desta vez, levei o meu RS5 a um mecânico diferente, especializado em diagnósticos eléctricos. Isto evitou que eu pagasse demasiado, uma vez que identificaram rapidamente o verdadeiro problema. Apesar de ter tentado várias vezes o procedimento de reposição dos vidros, o problema persistia. O mecânico descobriu que a água tinha entrado no painel da porta e corroído algumas ligações no conjunto do interrutor do vidro. A reparação foi muito mais simples do que eu esperava, apenas foi necessário substituir os fios danificados e limpar os conectores. A fatura total foi de 180 euros, o que me pareceu justo, tendo em conta que a minha última oficina queria 600 euros só para começar a diagnosticar o problema dos vidros. Os vidros estão agora a funcionar perfeitamente. Toda esta experiência ensinou-me a ser mais seletivo com as oficinas e que, por vezes, o que parece ser um problema elétrico grave pode ter uma solução simples.

(Traduzido de Inglês)