RS5: ralenti áspero e paragem apontam para um conjunto de bobinas defeituoso

Como alguém com alguma experiência prática a trabalhar em Audis, tive um problema muito semelhante com o meu RS4 de 2016. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, ralenti, hesitação do motor e luz de verificação do motor acesa. Depois de o levar à minha oficina, foi diagnosticada uma ligação defeituosa no sistema de ignição. Um dos cabos do conjunto de bobinas tinha-se soltado e estava a fazer um contacto intermitente. As velas de ignição estavam a disparar de forma inconsistente, o que provocava hesitações e um funcionamento irregular do motor. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que cobriu o tempo de diagnóstico e a reparação da ligação do cabo. Tratou-se de uma reparação relativamente simples, depois de devidamente diagnosticada. A reparação resolveu imediatamente todos os sintomas, o ralenti voltou a ser suave e a luz de controlo do motor desapareceu. No entanto, antes de sugerir algo específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu RS5, Quando foi a última substituição da vela de ignição, Está a receber algum código de erro específico, O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu experimentei ou se poderá haver outros factores em jogo no sistema de ignição.

(community_translated_from_language)

A última revisão foi efectuada aos 165000 KM e estou agora com 170384 KM. O diagnóstico do veículo mostrou o código de erro P0301, sugerindo falha de ignição do cilindro 1. O problema começou gradualmente nas últimas semanas. Relativamente às velas de ignição, foram efetivamente mudadas durante a última revisão, há cerca de 5000 km. A hesitação do motor parece pior nos arranques a frio e melhora ligeiramente após o aquecimento, o que me faz pensar ainda mais que pode estar relacionada com uma falha da bobina e não com problemas nas velas de ignição.

(community_translated_from_language)

Com base no seu código de erro P0301 e no agravamento dos sintomas durante os arranques a frio, isto reflecte definitivamente o que aconteceu com o meu RS5. Embora o meu problema inicial fosse uma ligação solta, acabou por evoluir para uma falha completa da bobina de ignição no cilindro 1. O facto de a falha de ignição estar isolada no cilindro 1 e o facto de as velas de ignição serem relativamente novas apontam fortemente para uma bobina de ignição defeituosa. No meu caso, depois de substituir apenas a bobina do cilindro 1, todos os problemas foram resolvidos, a hesitação do motor desapareceu, deixou de haver paragens ao ralenti e a luz de verificação do motor desapareceu. O custo da reparação foi de cerca de 180 euros, incluindo peças e mão de obra. Optei por substituir apenas a bobina problemática em vez de substituir as quatro bobinas, uma vez que as outras estavam bem. No entanto, se o seu orçamento permitir, a substituição preventiva de todas as bobinas pode fazer sentido, dada a sua quilometragem. Um teste rápido que pode tentar: troque a bobina do cilindro 1 por outro cilindro. Se o código de falha de ignição se deslocar para a nova localização do cilindro, isso confirma que a bobina de ignição é definitivamente a culpada. Certifique-se apenas de que o motor está completamente frio antes de tentar qualquer troca de bobina.

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo feedback pormenorizado. Acabei de trocar a bobina do cilindro 1 pela do cilindro 3, como sugerido, e, curiosamente, o diagnóstico do veículo mostra agora o código de erro P0303, confirmando que a falha de ignição seguiu a bobina para o cilindro 3. Isto confirma praticamente o diagnóstico de falha da bobina. Dada esta evidência clara e tendo em conta a quilometragem do meu RS5, penso que vou avançar e substituir as quatro bobinas de forma preventiva. A hesitação do motor e os problemas de ralenti estão a tornar-se bastante irritantes, especialmente durante os arranques a frio. Vou marcar a reparação para a próxima semana, a estimativa de 180 euros parece razoável para o trabalho necessário. Agradeço imenso toda a orientação para a resolução de problemas. Isto poupou-me tempo para identificar o problema exato do sistema de ignição antes de ir à oficina.

(community_translated_from_language)