RS6 Falha da válvula de controlo do ralenti que provoca paragens do motor

Recentemente, tive problemas semelhantes com a velocidade de ralenti no meu Audi S6 de 2012. Os sintomas de paragem do motor coincidiam exatamente, ralenti, paragem inesperada e luz de verificação do motor acesa. A válvula IAC estava fortemente contaminada com depósitos de carbono, causando um controlo errático da entrada de ar. Os testes iniciais mostraram que a velocidade ao ralenti flutuava entre 500-1500 RPM, indicando que a válvula de ar não estava a manter um fluxo adequado. Isto exigiu uma limpeza e recalibração completa da válvula IAC. Em casos graves como o meu, era necessário substituir toda a unidade, uma vez que a acumulação de carbono tinha danificado os componentes internos. O problema de paragem do motor era de facto grave, pois podia levar a Desligamento completo do motor no trânsito, Aumento do consumo de combustível, Potenciais danos noutros componentes do motor, Falha nos testes de emissões Antes de substituir a válvula IAC, peça ao seu mecânico para: 1. Verificar se existem fugas de vácuo 2. Limpe o corpo do acelerador 3. Teste os sinais do sensor de controlo do ralenti 4. Verificar as ligações corretas do sistema de admissão de ar Os sintomas apontam fortemente para problemas na válvula IAC, especialmente tendo em conta a idade e a quilometragem do seu RS6. Estes problemas são comuns nesta família de motores quando a manutenção do sistema de admissão de ar é atrasada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre os problemas de controlo do ralenti do seu S6. A correção resolveu completamente os problemas de paragem do motor? Estou a lidar com uma situação semelhante no meu RS6, em que o corpo do acelerador e a válvula de ar precisavam de atenção. O meu também apresentava exatamente os mesmos sintomas com a velocidade de ralenti irregular. Estou a pensar em repará-lo, mas quero saber primeiro quais são as implicações em termos de custos. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pelo trabalho da válvula IAC? Também tem curiosidade em saber se surgiu algum outro problema relacionado com a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Após a revisão do meu S6 no mês passado, posso confirmar que os problemas de paragem do motor estão completamente resolvidos. O mecânico encontrou uma forte contaminação no sistema de admissão e a válvula IAC era, de facto, a principal responsável pela velocidade irregular ao ralenti. O custo total da reparação foi de 425 euros, o que incluiu uma limpeza completa do sistema de admissão e a reparação da válvula IAC defeituosa. Desde a reparação, o carro mantém um ralenti estável e funciona suavemente, sem mais problemas inesperados de paragem ou de funcionamento irregular. A reparação da válvula de ar valeu absolutamente o investimento, pois o carro agora: Mantém uma velocidade de ralenti consistente, Arranca sempre na perfeição, Não apresenta luz de verificação do motor, Melhorou a eficiência do combustível Não surgiram outros problemas desde a reparação. A chave foi resolver o problema antes que pudesse causar danos adicionais noutros componentes do motor. Se o seu RS6 apresentar sintomas semelhantes, recomendo que a válvula IAC seja verificada e limpa o mais cedo possível.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler as opiniões de todos, gostaria de partilhar a situação do meu RS6. Finalmente levei-o ao meu mecânico na semana passada para um diagnóstico correto do problema de paragem do motor. Confirmaram que era de facto o sistema de controlo do ralenti que estava a causar problemas. O corpo do acelerador estava completamente entupido e a válvula IAC precisava de ser substituída. A fatura total foi de 475 euros, um pouco mais do que o previsto, mas valeu cada cêntimo. A reparação demorou cerca de 4 horas e incluiu: Instalação da nova válvula IAC, limpeza completa do corpo do acelerador, calibração da velocidade de ralenti, verificação do diagnóstico do sistema O carro funciona agora na perfeição. O ralenti do motor é suave e consistente, não há mais paragens invulgares ou funcionamento irregular. A economia de combustível também melhorou. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes de surgirem problemas graves. Obrigado por todos os conselhos, as vossas experiências semelhantes ajudaram a convencer-me a fazer uma verificação adequada em vez de tentar soluções temporárias mais baratas.

(Traduzido de Inglês)