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lisafox9

RS6 Falha do sensor de carga causando perda de potência e assobios

O meu RS6 está a debater-se com o que parece ser um problema no sensor de carga. A luz do motor está acesa e a potência parece muito fraca, para além de haver um assobio e um silvo distintos durante a aceleração. O erro do sensor de temperatura está registado no sistema. Este problema começou recentemente, aos 110133 km, no meu modelo 2020 com o motor a gás. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou particularmente interessado no processo de reparação e na fiabilidade das reparações, uma vez que a minha última visita ao mecânico me deixou hesitante em voltar atrás. Agradecemos qualquer informação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

sven_frank54

Ocorreram problemas semelhantes no meu RS4 2017. O mau funcionamento do sensor de carga combinado com os erros do sensor de temperatura apontaram para uma falha no sistema de admissão de ar. O som de assobio indica normalmente uma fuga de ar, que afecta tanto as leituras do sensor de carga como as medições da temperatura do ar. O processo de reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo dos sistemas de sensores do automóvel, inspeção das ligações eléctricas do sensor de carga, teste de pressão do sistema de admissão de ar, substituição da montagem defeituosa do sensor de temperatura, vedação das ligações soltas da admissão de ar A reparação revelou-se fiável, sem problemas recorrentes após 40000 km. Este foi um trabalho de reparação moderado que exigiu equipamento de diagnóstico específico. A parte mais crítica foi garantir a vedação correta de todos os componentes da admissão de ar, uma vez que mesmo pequenas fugas podem provocar vários erros nos sensores. Os sintomas que descreve correspondem quase exatamente ao que aconteceu com o meu carro, especialmente a perda de potência e o ruído de assobio. Estes problemas agravam-se normalmente se não forem resolvidos, podendo conduzir a problemas mais graves de desempenho do motor. Uma oficina qualificada deve ser capaz de diagnosticar e reparar o problema num dia, dependendo da disponibilidade de peças. Para tal, é necessário equipamento de teste adequado e experiência com sistemas turbo.

(Traduzido de Inglês)

lisafox9 (Autor)

Obrigado pela explicação detalhada da sua reparação do RS4. Os seus sintomas correspondem realmente ao que estou a sentir no meu RS6. Os problemas do indicador de temperatura e do sensor de carga, combinados com o assobio caraterístico, parecem apontar para o mesmo problema de admissão de ar que mencionou. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Além disso, teve mais algum problema com o sensor do motor desde a reparação inicial?

(Traduzido de Inglês)

sven_frank54

Depois de levar o meu RS4 a uma oficina certificada, o problema foi rapidamente identificado e resolvido. O problema principal era, de facto, apenas um cabo de ligação danificado ao sensor de temperatura do ar de sobrealimentação. A reparação total foi de 95 euros, o que foi um alívio, uma vez que inicialmente receava uma reparação mais complexa e dispendiosa. Desde a reparação da ligação defeituosa, o sistema de sensores do automóvel tem funcionado na perfeição. Não apareceram mais códigos de erro ou avisos do sensor de temperatura. O ruído de assobio desapareceu completamente e a potência do motor voltou ao normal imediatamente após a reparação. O técnico explicou que estes problemas do sistema de admissão de ar resultam frequentemente de simples problemas de ligação e não de uma falha efectiva do sensor. Uma verificação de diagnóstico correta ajuda a evitar a substituição desnecessária de peças. No meu caso, foram verificados todos os componentes relacionados com o sensor de ar, mas apenas foi necessário reparar a única ligação defeituosa. Não ocorreram quaisquer outros problemas no motor ou nos sensores nos 15 000 km desde a reparação. As leituras da temperatura do ar mantiveram-se estáveis e o sensor de carga funciona na perfeição. Olhando para trás, devia ter resolvido o problema mais cedo, mas pelo menos acabou por ser uma reparação simples e relativamente barata.

(Traduzido de Inglês)

lisafox9 (Autor)

Obrigado pela informação. Finalmente consegui reparar o meu RS6 na semana passada e queria partilhar a minha experiência. O mecânico descobriu que a cablagem do sensor de carga estava de facto danificada, com uma ligação solta que afectava o sistema de admissão de ar. A reparação demorou cerca de 3 horas no total. O mecânico efectuou um exame de diagnóstico completo, encontrou a cablagem danificada perto do sensor de temperatura do ar e substituiu uma junta gasta que estava a provocar o ruído de assobio. O custo total foi de 180 euros, incluindo peças e mão de obra. Após uma semana de condução, o desempenho do motor voltou ao normal. Não há mais flutuações de temperatura ou códigos de erro. O ruído de assobio desapareceu completamente e a potência voltou a ser suave. O sistema de sensores do motor está agora a funcionar perfeitamente. Estou definitivamente satisfeito por ter resolvido o problema rapidamente, antes que pudesse causar problemas mais graves. Agradeço todos os conselhos aqui apresentados, que me ajudaram a compreender melhor o problema antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)

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