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stefan_wagner1

Ruído de assobio e perda de potência do diesel S80

Olá, tenho um problema intrigante em relação ao meu Volvo S80 diesel de 2016 com 62346 km. A luz de verificação do motor está acesa e a potência do motor está visivelmente reduzida. Também observei um assobio distinto, juntamente com um forte chiado durante a aceleração. O exame de diagnóstico registrou um erro relacionado ao sensor de temperatura do ar de carga. A investigação preliminar sugere um possível defeito no cabo ou na conexão do plugue do componente. Alguém já encontrou sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S80 a diesel de 2016 apresentou uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor e um ruído sibilante, com diagnósticos indicando um problema no sensor de temperatura do ar de admissão. O problema foi suspeito de ser um defeito no cabo ou na ligação da ficha do sensor. Um caso semelhante envolveu um sensor de fluxo de ar defeituoso, sugerindo um potencial problema no sensor ou na fiação. Em última análise, o problema foi confirmado como sendo um cabo defeituoso para o sensor de temperatura do ar de admissão, que foi reparado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richard_dragon1

Eu também tenho um Volvo S80 e tive sintomas muito semelhantes há algum tempo. Luz de verificação do motor, potência reduzida e aquele assobio irritante. Acabou por estar relacionado com o sensor de fluxo de ar. Não tenho a certeza se é o mesmo problema, mas pode valer a pena verificar.

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stefan_wagner1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Poderia detalhar a natureza específica do problema do sensor de fluxo de ar que você experimentou? Era um sensor defeituoso, um problema de fiação ou algo mais?

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richard_dragon1

No meu caso, o mecânico identificou-o como um sensor defeituoso, causando leituras incorretas. Mandei substituir e o problema foi resolvido. Sugiro que o leve a uma oficina para um diagnóstico adequado para evitar reparações desnecessárias.

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stefan_wagner1 (community.author)

Agradeço a sua ajuda. Segui o seu conselho e fui à oficina. Acontece que o cabo do sensor de temperatura do ar de carga estava de facto defeituoso, como eu inicialmente suspeitava. A reparação, incluindo peças e mão de obra, ascendeu a 95 €. Tudo está agora a funcionar sem problemas novamente. Obrigado novamente pela sua valiosa contribuição.

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