josephlight1

Ruído de assobio e perda de potência do Latio

Olá, estou com alguns problemas com o meu Nissan Latio 2014 com motor a gasolina. Ele tem cerca de 128.000 km. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e o carro parece ter perdido muita potência. Ele é lento para responder quando piso no acelerador. Também notei um assobio, quase como um som de chiado alto ao acelerar, e às vezes o motor para em marcha lenta. O consumo de combustível também aumentou. Tenho feito algumas pesquisas online, e parece que pode ser uma falha no atuador de pressão de impulso? Uma válvula de desvio elétrica defeituosa poderia causar todos esses sintomas? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Nissan Latio de 2014 experimentou perda de potência, aceleração lenta, um ruído sibilante, aumento do consumo de combustível e paragem ocasional do motor. Estes sintomas sugeriram um possível problema com o atuador da pressão de sobrealimentação ou uma válvula de deriviação elétrica defeituosa. Após consultar uma oficina, foi confirmado que o atuador da pressão de sobrealimentação estava com defeito e que a válvula de deriviação elétrica estava, de facto, defeituosa, levando à resolução do problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive sintomas semelhantes com o meu Latio. Esse assobio e a perda de potência são sinais evidentes. Você verificou o sistema do turbo em busca de vazamentos ou danos óbvios? O assobio é constante ou acontece apenas em certas condições, como quando o turbo está acelerando?

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Obrigado pela resposta! Eu realmente não olhei para o sistema turbo em si. Não tenho muita experiência com turbos. Vou tentar dar uma olhada, mas não tenho certeza do que estou procurando. Existe uma maneira fácil de verificar a válvula de desvio elétrica? E o que você quer dizer com "spooling up"?

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Ao acelerar, quero dizer quando o turbo está a aumentar ativamente. Pense nisso como uma ventoinha a arrancar - o assobio pode ser mais alto naquele momento. Honestamente, com base nos seus sintomas, especialmente a paragem, o assobio e a perda de potência, parece mesmo um atuador de pressão de sobrealimentação defeituoso ou uma fuga no sistema do turbo. Não recomendo conduzir muito assim. Pode ser melhor levá-lo a uma oficina; eles têm as ferramentas para o diagnosticar corretamente.

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Obrigado, agradeço o conselho! Levei-o à oficina e eles confirmaram que era o atuador de pressão de impulso. A válvula de desvio elétrica estava defeituosa, como eu suspeitava. Custou-me 250€ para o consertar, mas pelo menos está funcionando suavemente de novo!

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