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christopher_dunkel1

Ruído de assobio e solavancos de Nemo

Tenho um Citroën Nemo de 2011, motor a gasolina, com uma dor de cabeça. A luz de verificação do motor continua a acender e apagar aos 245998 km. Quando acelero, parece que está a soluçar, e há este ruído de assobio, quase como um chiado alto, especialmente quando carrego no acelerador. Às vezes, quando paro, o motor simplesmente desliga. O consumo de combustível aumentou definitivamente, e a potência simplesmente não está lá. Estava a ler online, e parece que pode ser o sensor de pressão de sobrealimentação? Pode ser um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha, talvez? Alguém mais teve algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Citroen Nemo de 2011 experimentou problemas com a luz de aviso do motor, solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante, aumento do consumo de combustível e paragens ocasionais. Estes sintomas sugeriam um problema com o sensor de pressão de sobrealimentação ou uma ligação defeituosa do cabo ou ficha. Após consultar outras pessoas que tiveram problemas semelhantes, o proprietário confirmou que o problema era de facto o sensor de pressão de sobrealimentação e uma má ligação, o que foi resolvido numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

robertswift3

Pare familiar. Tive problemas semelhantes com o meu Nemo. Luz de verificação do motor, solavancos, tudo. É pior quando o motor está frio?

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christopher_dunkel1 (community.author)

Sim, parece pior quando está frio. Tipo, realmente lento e aos solavancos até aquecer um pouco. Qual foi o problema com o seu e como você o consertou?

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robertswift3

Sim, parece a mesma coisa. Acabou por ser um sensor de pressão de impulso defeituoso, como você suspeitava. Honestamente, eu o levaria a uma oficina para verificar. Mais seguro do que mexer nele sozinho se você não tiver certeza.

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christopher_dunkel1 (community.author)

Certo, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Acontece que era o sensor de pressão de impulso e uma conexão defeituosa, custando 95 € para consertar. Obrigado novamente!

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