BoriMey
Ruídos de trituração e trocas de marchas irregulares no Skoda Octavia 2015 Diesel
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Skoda Octavia 2015 a diesel está a experienciar ruídos de rangido e mudanças de caixa irregulares, suspeitando de uma falha no refrigerador de óleo da transmissão. Outra pessoa partilhou uma experiência semelhante com um Skoda Superb, onde foi diagnosticado um mecanismo de mudança de velocidades defeituoso, e sugeriu que a substituição do refrigerador de óleo da transmissão poderia ajudar. O conselho enfatiza a importância de consultar um mecânico de confiança para resolver o problema rapidamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BoriMey (community.author)
Ei! Obrigado por compartilhar sua experiência, isso parece bem perturbador. Você consegue se lembrar aproximadamente de quanto pagou pelos reparos naquela época? Você notou algum outro problema desde que substituiu o resfriador de pressão do óleo da transmissão? Espero que você não tenha tido mais nenhum inconveniente, já que tudo foi resolvido. Desde já, obrigado!
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HansMue
Ei! Não se preocupe, estou muito feliz desde que visitei meu mecânico. Ele resolveu o problema com o mau funcionamento do resfriador de pressão do óleo da transmissão e tudo tem funcionado perfeitamente desde então. É por isso que você valoriza seu mecânico regular, certo? Quanto ao custo, foi mais barato do que o esperado, só tive um fusível queimado que precisou ser trocado, mas nada grave. Isso me custou 60 €. Então nada que vá arruinar aposentados como eu, haha! Vá com calma!
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BoriMey (community.author)
Ei! É realmente reconfortante saber que não houve mais problemas depois de visitar seu mecânico. Sem dúvida, eu gostaria de ter um mecânico tão confiável também. Boas notícias sobre o custo, parece muito razoável. Sua resposta me dá coragem para consertá-lo imediatamente. Obrigado pelas informações úteis! Tomar cuidado!
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OCTAVIA
HansMue
Bom dia! Certa vez passei por algo parecido com meu Skoda Superb 2012. Definitivamente havia um ruído ao trocar de marchas que não era normal. Depois tive que ir para a oficina. Bem na hora, como se viu. O diagnóstico foi um mecanismo de comutação defeituoso. Era um assunto sério e poderia ter terminado mal se a quilometragem tivesse aumentado. O mecânico também me disse na época que substituir o radiador de pressão do óleo da transmissão não faria mal, mas ele não tinha certeza se esse era o motivo principal. É por isso que sempre trabalho com meu mecânico regular, porque ele nunca tenta me pressionar a fazer um trabalho desnecessário. Espero que isso ajude você! Tomar cuidado.
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