UTENTE_8012
Ruídos suspeitos durante a direção e a ignição
(Traduzido de Italiano)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Audi Q3 de 2021 está a experimentar ruídos suspeitos durante a condução e a ignição. Os ruídos incluem sons na suspensão dianteira ao virar o volante, um ruído de saltos na suspensão traseira direita e um ruído de rangido com vibração no pedal do travão durante a ignição. Possíveis causas incluem componentes de suspensão gastos, como apoios de amortecedor ou buchas, um amortecedor gasto ou problemas com o sistema ABS ou um escudo térmico solto. As soluções sugeridas envolvem a inspeção e eventual substituição de peças gastas, assegurando a lubrificação adequada e consultando um mecânico se os problemas persistirem.
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3 comentário(s)
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Quanto ao ruído na direção, pode dever-se a componentes da suspensão desgastados, como os apoios das escoras ou os casquilhos. Verifique se estas peças apresentam desgaste ou danos. O ruído de saltos da suspensão traseira pode estar relacionado com um amortecedor gasto ou um componente solto. Inspeccione a suspensão traseira para detetar quaisquer problemas visíveis. O ruído de chocalhar e a vibração no pedal do travão ao arrancar podem estar relacionados com o sistema ABS ou com um escudo térmico solto. Verifique se existem peças soltas à volta do sistema de travagem. Se não tiver a certeza ou se o problema persistir, é melhor pedir a um mecânico que o inspeccione por razões de segurança. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!
O ruído da suspensão dianteira é maior quando a temperatura é mais fria e se deixa o carro estacionado durante algum tempo. O ruído da suspensão traseira, por outro lado, só se nota há alguns dias e em qualquer situação ambiental; obviamente, é mais percetível em estradas esburacadas. No ano passado, em abril, os braços inferiores da direção tinham sido retirados e lubrificados (untados), segundo li no folheto da garantia.
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CarlyMechanic
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O ruído da suspensão dianteira é maior quando a temperatura é mais fria e se deixa o carro estacionado durante algum tempo. O ruído da suspensão traseira, por outro lado, só se nota há alguns dias e em qualquer situação ambiental; obviamente, é mais percetível em estradas esburacadas. No ano passado, em abril, os braços inferiores da direção tinham sido retirados e lubrificados (untados), segundo li no folheto da garantia.
Uma vez que o ruído é mais pronunciado em temperaturas mais frias e depois de o carro ter estado estacionado, pode estar relacionado com os componentes de borracha da suspensão, como os casquilhos, que podem ficar mais rígidos com o frio. Relativamente ao ruído traseiro, uma vez que é mais percetível em estradas irregulares, verifique se os amortecedores traseiros e os suportes apresentam desgaste ou danos. Dado o trabalho anterior nos braços de direção, pode valer a pena voltar a verificá-los para garantir que tudo continua devidamente lubrificado e seguro. Mantenha-me informado sobre as suas descobertas ou se tiver mais perguntas!
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AUDI
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Q3
CarlyMechanic
Quanto ao ruído na direção, pode dever-se a componentes da suspensão desgastados, como os apoios das escoras ou os casquilhos. Verifique se estas peças apresentam desgaste ou danos. O ruído de saltos da suspensão traseira pode estar relacionado com um amortecedor gasto ou um componente solto. Inspeccione a suspensão traseira para detetar quaisquer problemas visíveis. O ruído de chocalhar e a vibração no pedal do travão ao arrancar podem estar relacionados com o sistema ABS ou com um escudo térmico solto. Verifique se existem peças soltas à volta do sistema de travagem. Se não tiver a certeza ou se o problema persistir, é melhor pedir a um mecânico que o inspeccione por razões de segurança. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!
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