georgice11
S1 Sistema de áudio completo inoperante, sem som de todas as fontes
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se numa falha completa do sistema de áudio num S1 de 2015, onde os altifalantes pararam de funcionar e os controlos do painel ficaram insensíveis. O problema foi suspeito de ser devido a cablagem defeituosa ou a um problema mais grave com a unidade principal. Um caso semelhante com um S3 revelou que as ligações de cablagem gastas entre a unidade principal e o módulo amplificador eram a causa, não a própria unidade principal. A solução envolveu a substituição de chicotes de cablagem danificados, o que restaurou a funcionalidade de áudio sem necessidade de substituir a unidade principal inteira. Esta abordagem poupou custos significativos e resolveu o problema eficazmente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
georgice11 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece muito semelhante à minha situação no S1. Depois de ler este artigo, consultei um mecânico diferente que também identificou um problema na cablagem e não uma falha completa do sistema de som. A qualidade do som regressou depois de terem reparado alguns cabos danificados atrás do painel de instrumentos. Importa-se de partilhar o custo da reparação no seu caso? Também tem curiosidade em saber se teve algum ruído estático ou outros problemas de áudio desde a reparação? Estou a tentar perceber se devo esperar problemas recorrentes.
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ottoschmid10
Tenho o prazer de informar que o meu sistema de som S3 tem estado a funcionar na perfeição desde a reparação. O técnico encontrou várias ligações eléctricas gastas que estavam na origem do estalido dos altifalantes e da falha dos comandos do painel de instrumentos. O custo total foi de 725 euros para substituir a cablagem defeituosa e reparar a unidade de visualização que também foi afetada. Já lá vão 8 meses sem problemas de Bluetooth ou de áudio. A oficina de reparação explicou que utilizou cablagens de qualidade superior, concebidas para resistir melhor aos danos causados pelas vibrações. Não há mais ruído estático ou quedas de ligação como antes. Uma dica: certifique-se de que todas as fontes de áudio são testadas cuidadosamente após a reparação. No meu caso, tiveram de fazer alguns ajustes adicionais para que a conetividade Bluetooth funcionasse corretamente com a nova configuração de cablagem. Mas depois de tudo estar devidamente calibrado, o sistema funcionou na perfeição. O investimento valeu a pena em comparação com a substituição de toda a unidade central, que algumas lojas sugeriram inicialmente. Obter o diagnóstico correto poupou definitivamente dinheiro a longo prazo.
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georgice11 (community.author)
Depois de obter essa segunda opinião, consegui finalmente resolver o problema do meu S1. O novo mecânico abriu o painel de instrumentos e encontrou exatamente aquilo de que suspeitava: fios desgastados que provocavam a falha do sistema de áudio. A reparação total foi de 580 euros, o que incluiu a substituição dos cabos danificados e o teste de todos os altifalantes do carro. A qualidade do áudio é agora cristalina, sem ruído estático ou problemas de controlo do volume. A minha ligação Bluetooth também funciona na perfeição. Foi um alívio depois de a primeira loja ter tentado convencer-me de que precisava de uma unidade central totalmente nova por 2000 euros. O que realmente me impressionou foi a minúcia com que testaram tudo após a reparação. Verificaram cada altifalante individualmente e certificaram-se de que todas as fontes de áudio estavam a funcionar corretamente antes de darem a reparação por terminada. Três meses depois, o sistema continua a funcionar como novo. Estou muito contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de me apressar a fazer substituições dispendiosas. Por vezes, a explicação mais simples é mesmo a correta.
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S1
ottoschmid10
Deparei-me com um problema semelhante no meu S3 de 2018. Os sintomas eram exatamente os mesmos: silêncio total do áudio e controlos do painel de instrumentos que não respondiam. Após um diagnóstico minucioso, o problema foi atribuído a ligações de cabos defeituosas entre a unidade principal e o módulo amplificador. O ruído estático precedeu inicialmente a falha total. A reparação exigiu a remoção de vários painéis interiores para aceder e substituir as cablagens danificadas que se tinham desgastado devido à vibração. A unidade principal estava a funcionar corretamente, mas o sinal não chegava aos altifalantes do automóvel. Este tipo de problema resulta normalmente de ligações corroídas ou de danos físicos nos fios. A reparação foi bastante complexa, exigindo equipamento de diagnóstico especializado para testar todo o percurso do sinal de áudio. Embora não fosse mecanicamente grave para o funcionamento do veículo, necessitava de atenção profissional, uma vez que envolvia vários sistemas electrónicos. Considere solicitar um diagnóstico completo do módulo do amplificador e da cablagem antes de substituir a unidade principal. Muitas lojas apressam-se a substituir componentes dispendiosos quando a causa principal está frequentemente nas ligações.
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