S3 Falha do motor do ventilador: Sem ar do sistema HVAC

Tendo tido este problema exato no meu Audi A3 2.0 TFSI de 2010, posso confirmar que é provável que o módulo controlador da velocidade da ventoinha ou o próprio motor do ventilador estejam a falhar. Quando a minha circulação de ar parou completamente, o problema acabou por ser uma resistência do motor do ventilador queimada combinada com um motor avariado. Este é, na verdade, um item de desgaste comum que controla o fluxo de ar através do seu sistema AVAC. A correção exigiu a substituição do motor do ventilador e da unidade do controlador de velocidade, uma vez que muitas vezes falham em conjunto após uma utilização prolongada. É um problema grave que afecta o desempenho do aquecimento e da refrigeração, mas o processo de reparação é simples para um técnico experiente. A reparação demorou cerca de 2 horas na oficina. O motor do ventilador está localizado atrás da área do porta-luvas e o acesso ao mesmo requer alguma desmontagem do painel de instrumentos. A boa notícia é que, uma vez substituídos, os novos componentes duram normalmente muitos anos com uma manutenção adequada. Enquanto espera pela reparação, não terá qualquer funcionalidade de ar condicionado ou aquecimento, pelo que é melhor resolver o problema rapidamente. O código de erro que está a receber é a forma de os automóveis protegerem o sistema de potenciais problemas eléctricos causados pelos componentes avariados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada. A sua situação parece idêntica à que estou a enfrentar no meu S3. A perda total do fluxo de ar e o código de erro correspondem exatamente ao que está a acontecer. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela substituição do motor do ventilador e do controlador? Também gostaria de saber se teve algum problema com a cablagem eléctrica depois de a reparação ter sido feita? Estou especialmente preocupado com a fiabilidade a longo prazo, uma vez que o ventilador da cabina é um componente crítico e quero evitar reparações repetidas.

(Traduzido de Inglês)

Recebi o meu S3 de volta da oficina na semana passada e posso confirmar que o problema do motor do ventilador está completamente resolvido. O custo da reparação foi de 365 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema HVAC está agora a funcionar perfeitamente com uma circulação de ar adequada em todas as velocidades da ventoinha. Desde a reparação, a ventoinha do aquecedor tem funcionado sem falhas e sem problemas eléctricos. A substituição do motor do ventilador resolveu todos os sintomas, acabaram-se os códigos de erro e o sistema de ar condicionado voltou a funcionar em pleno. O controlador de velocidade da ventoinha que instalaram como parte da reparação garante um funcionamento suave em todas as definições. Com base na minha investigação e nos comentários dos técnicos, estes novos componentes devem durar mais 8 a 10 anos em condições normais de utilização. As peças de substituição modernas são, de facto, mais duradouras do que as originais, pelo que não deverá ter de se preocupar com reparações repetidas tão cedo. Embora o custo possa parecer elevado, ter um controlo climático fiável vale o investimento. Além disso, deixar um motor de insuflação defeituoso por reparar pode levar a problemas mais dispendiosos do sistema AVAC no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Acabei de chegar do meu mecânico de confiança que diagnosticou e resolveu o problema. A fatura total ascendeu a 420 euros para o motor do ventilador, o controlador de velocidade e a mão de obra. De acordo com a inspeção, a cablagem eléctrica parecia estar bem. A reparação demorou cerca de 2,5 horas, uma vez que tiveram de remover partes do painel de instrumentos para aceder ao conjunto do ventilador. O fluxo de ar está agora perfeito, tanto o aquecimento como o ar condicionado estão a funcionar como novos. Todas as velocidades da ventoinha estão a responder corretamente e o código de erro desapareceu. O que realmente me convenceu a fazer o serviço foi o facto de me terem mostrado o antigo motor do ventilador. Os rolamentos estavam completamente estragados e havia um desgaste óbvio nos componentes do controlador de velocidade. Definitivamente, vale a pena reparar o problema antes que ele possa causar danos maiores ao sistema HVAC. Só me arrependo de não ter resolvido o problema mais cedo, quando a ventoinha começou a fazer barulho. Mas pelo menos agora sei o que devo ter em atenção no futuro no que respeita a problemas de circulação de ar.

(Traduzido de Inglês)