S5 AC System Dead: Diagnóstico rápido e guia de custos

No verão passado, tive um problema semelhante de eficiência do ar condicionado no meu Audi S4 de 2014. Tendo alguma experiência com problemas de manutenção do ar condicionado, pensei inicialmente que poderia ser apenas pouco refrigerante, mas o problema revelou-se mais complexo. Depois de verificar vários componentes, o meu mecânico encontrou válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. O motor do ventilador estava a funcionar bem, mas o sistema de controlo da temperatura não estava a responder devido a estas válvulas defeituosas. O relé do AC foi testado e não apresentou problemas. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me 1000 euros. O trabalho envolveu: Diagnóstico completo do sistema, substituição das válvulas defeituosas, recarga de refrigerante, teste de pressão do sistema Para melhor ajudar com o seu problema no S5, poderia partilhar: Algum som invulgar quando se tenta ativar o ar condicionado? O motor do ventilador funciona de todo quando liga a ventoinha? Notou alguma humidade ou pontos molhados debaixo do carro? Há luzes de aviso no painel de instrumentos? Estes pormenores ajudariam a determinar se está a enfrentar o mesmo problema que eu ou se se trata de algo diferente com os componentes do seu sistema de ar condicionado.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 116593 km. Obrigado pela resposta exaustiva, mas os meus sintomas são ligeiramente diferentes. Não ouço qualquer som quando carrego no botão do ar condicionado. O motor do ventilador parece estar completamente morto, sem qualquer circulação de ar. Não me apareceram luzes de aviso no painel de instrumentos e não notei qualquer humidade por baixo. Com base na sua experiência, isto parece mais um problema elétrico do que os problemas de válvulas que encontrou. Vou programar alguns diagnósticos de AC para verificar primeiro o relé e as ligações eléctricas antes de me debruçar sobre os componentes mais complexos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais, parecem definitivamente diferentes dos meus problemas com as válvulas. Uma vez que o ventilador não responde de todo, isto aponta fortemente para uma falha de um componente elétrico no sistema de ar condicionado. Pela minha experiência com estes sistemas Audi AC, quando a resposta do AC e do ventilador é nula, o interrutor de pressão é frequentemente o culpado. O pressóstato funciona como uma função de segurança, desligando o sistema se os níveis de pressão não estiverem corretos. Após a reparação da minha válvula, tive de enfrentar uma paragem total semelhante cerca de 6 meses mais tarde. O problema acabou por ser: Interruptor de pressão avariado (peça de 200 euros), fusível queimado ligado ao circuito do ventilador, ligação eléctrica avariada no módulo de controlo da temperatura A reparação foi muito mais barata do que o meu problema anterior com a válvula, tendo ficado em 350 euros no total, incluindo a mão de obra. A eficiência do ar condicionado voltou ao normal imediatamente após a reparação destes componentes eléctricos. Antes de ir à oficina, convém Verificar se existem fusíveis queimados relacionados com o ar condicionado na caixa de fusíveis, Ouvir um estalido do relé ao premir o botão do ar condicionado, Verificar se existe algum ruído do ar condicionado, mesmo que ténue, ao ligar o carro Informar-nos sobre o que os diagnósticos revelam, pois os problemas eléctricos são normalmente mais fáceis de resolver do que os problemas mecânicos do ar condicionado.

(Traduzido de Inglês)

Com base na troca de informações, compreendo que se trata de um problema elétrico e não mecânico. Os conselhos sobre a verificação do interrutor de pressão e dos fusíveis do sistema de ar condicionado fazem sentido para a minha situação, especialmente porque não há qualquer resposta dos controlos. Vou começar definitivamente por verificar os fusíveis e mandar inspecionar o pressóstato. O silêncio total quando se tenta ativar o ar condicionado corresponde ao que foi descrito sobre as falhas eléctricas. Espera-se que esta seja uma solução mais simples do que uma substituição completa da válvula. Estou a planear mandar verificar o sistema na próxima semana e vou concentrar o diagnóstico nos componentes eléctricos em primeiro lugar. A estimativa do custo de reparação de cerca de 350 euros para problemas eléctricos semelhantes é muito mais razoável do que aquilo que eu receava. É bom saber que a eficiência do ar condicionado pode ser restabelecida sem grandes trabalhos mecânicos, caso se trate apenas do interrutor de pressão ou dos componentes eléctricos relacionados. Mais uma vez, obrigado por partilhar os pormenores da reparação. Os passos específicos de resolução de problemas ajudar-me-ão a comunicar melhor o problema ao meu mecânico.

(Traduzido de Inglês)