heinzkrueger91
S6 Painel de controlo da climatização inoperacional, sem resposta do aquecimento ou do ar condicionado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
heinzkrueger91 (Autor)
Sim, tive exatamente este problema. O meu sistema de ar condicionado e de aquecimento avariou completamente, apresentando sintomas semelhantes. As falhas electrónicas revelaram ser ligações defeituosas na cablagem de controlo da climatização. O motor de insuflação estava, de facto, bem. O seu problema já foi resolvido? Seria útil saber quais os custos da reparação e se surgiram outros problemas relacionados desde a reparação. O meu foi reparado há cerca de 8 meses, mas não foi barato, pelo que gostaria de saber qual a comparação de custos.
(Traduzido de Inglês)
josephfox2
Desde que o mecânico o examinou, o meu painel de controlo da climatização voltou a funcionar perfeitamente. As falhas electrónicas foram atribuídas a uma ligação defeituosa na cablagem, tal como suspeitava. O custo da reparação foi de 95 euros, que incluiu a reparação dos conectores eléctricos atrás do painel de controlo. Os sistemas de ar condicionado e de aquecimento funcionam agora exatamente como deveriam. Nos meses que se seguiram à reparação, não surgiram quaisquer outros problemas relacionados. O segredo foi ter um técnico que sabia exatamente onde procurar estes problemas comuns de ligações eléctricas, em vez de substituir peças desnecessariamente. Parece que pagou bastante mais do que eu, embora os custos de reparação possam variar em função dos componentes exactos que necessitam de atenção. No meu caso, o diagnóstico rápido das ligações defeituosas na cablagem de controlo da climatização significou uma reparação relativamente simples, sem necessidade de substituir quaisquer peças importantes.
(Traduzido de Inglês)
heinzkrueger91 (Autor)
Depois de ler sobre casos semelhantes, levei finalmente o meu carro a uma oficina especializada na semana passada. O mecânico verificou que a ligação da fonte de alimentação ao painel de controlo da climatização se tinha deteriorado. As falhas electrónicas eram exatamente como as descritas por outros, conectores defeituosos na cablagem principal. A reparação demorou cerca de 3 horas. Foi necessário retirar partes da consola central para aceder à cablagem. O custo total foi de 380 euros para o diagnóstico, mão de obra e substituição da secção de cablagem danificada. O sensor de temperatura e outros componentes estavam bem, apenas as ligações eléctricas precisavam de ser reparadas. Desde a reparação, tudo funciona na perfeição. O visor do painel de controlo é claro e reativo, e tanto o aquecimento como o ar condicionado funcionam normalmente. Olhando para trás, devia ter resolvido o problema mais cedo em vez de esperar e preocupar-me com problemas potencialmente maiores. Pelo menos, o problema ficou resolvido antes do inverno chegar. Embora não tenha sido a reparação mais barata, ter um sistema de controlo da climatização a funcionar corretamente vale a pena pela segurança e pelo conforto. Muito melhor do que a minha anterior experiência mecânica dececionante.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
josephfox2
Os sintomas que descreve correspondem ao que aconteceu com a minha A6 3.0TFSI de 2010. A paragem total do sistema AVAC foi causada por uma falha dos conectores eléctricos na cablagem principal por detrás do painel de controlo da climatização. Este é um ponto fraco conhecido onde a fonte de alimentação para o módulo de controlo pode desenvolver problemas. Embora o próprio motor do ventilador raramente falhe completamente, as ligações eléctricas que o controlam podem deteriorar-se com o tempo. A reparação exigia a remoção da consola central para aceder e substituir a secção danificada da cablagem. Esta foi uma reparação séria que necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os componentes avariados. Um simples teste de tensão não teria revelado os problemas de ligação intermitentes. O problema agravou-se com o tempo, começou com uma falta de resposta ocasional e depois evoluiu para uma falha total do sistema. Com base nos sintomas, é provável que seja necessário um diagnóstico e reparação profissionais. Uma oficina qualificada precisará de: 1. Ler os códigos de erro armazenados 2. Testar os conectores eléctricos e os pontos de ligação à terra 3. Inspecionar a cablagem quanto a danos 4. Verificar o fornecimento de energia a todos os componentes do sistema HVAC Considere a possibilidade de mandar verificar este sistema rapidamente, uma vez que uma falha total do controlo da climatização pode levar a problemas de segurança com o embaciamento dos vidros e o conforto dos passageiros.
(Traduzido de Inglês)