sophiestorm1
S60 Hybrid sobreaquecendo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo S60 híbrido de 2013 estava a sobreaquecer, com a luz de aviso do motor acesa, possivelmente devido a um ventilador do radiador avariado. O problema era suspeito de estar relacionado com um sensor de velocidade defeituoso. Depois de levar o carro a uma oficina, o sensor de velocidade defeituoso foi confirmado e substituído, resolvendo o problema de sobreaquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
sophiestorm1 (community.author)
Obrigado pela informação. Como eu verificaria o sensor de velocidade?
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dominikschmitz8
Verificar o sensor de velocidade no seu S60 pode ser complicado sem as ferramentas adequadas. Como suspeita da ventoinha do radiador e está a ter sobreaquecimento, e a luz de verificação do motor está acesa, recomendo que o leve a uma oficina qualificada. Eles podem diagnosticar com precisão o problema – provavelmente o sensor de velocidade – e evitar mais danos. É muito melhor prevenir do que remediar, especialmente com o sistema híbrido envolvido.
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sophiestorm1 (community.author)
Obrigado pelo seu conselho. A oficina confirmou que o sensor de velocidade estava defeituoso e substituiu-o. O custo total da reparação foi de 250 €. O problema de sobreaquecimento está agora resolvido.
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S60
dominikschmitz8
O sobreaquecimento e a luz de verificação do motor em um S60 híbrido definitivamente justificam uma investigação! A ventoinha do radiador é crucial, especialmente com o sistema híbrido gerando calor extra. Lembro-me do meu antigo '08 V70 me dando problemas semelhantes; descobriu-se que era um interruptor térmico defeituoso. Você verificou se a hélice da ventoinha gira livremente? Considere também o sensor de velocidade, pois um sensor defeituoso pode impedir que a ventoinha seja ativada mesmo quando o motor estiver quente.
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