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alfredflame4

S60 Potência do motor reduzida Aquecedor do filtro de combustível

Tenho um Volvo S60 diesel de 2004 com cerca de 205.000 km no odômetro. Recentemente, estou recebendo uma mensagem de 'Potência do Motor Reduzida', e o carro parece lento. Também notei um consumo de combustível maior e uma marcha lenta um pouco irregular. Verifiquei os erros e aponta para o aquecedor do filtro de combustível. Estou pensando que pode ser uma conexão ruim em algum lugar. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo S60 diesel de 2004 experimentou uma mensagem de 'Potência Reduzida do Motor', desempenho lento, consumo de combustível mais elevado e funcionamento irregular do motor. O problema foi rastreado até ao aquecedor do filtro de combustível, com uma suspeita de má ligação. Após aconselhamento para inspecionar os cabos e as ligações das fichas quanto a corrosão ou danos, o proprietário confirmou que um conector corroído era a causa. A substituição do conector resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

christianheld76

Os sintomas que você descreve, em conjunto com o código de erro armazenado, sugerem fortemente um problema no circuito do aquecedor do filtro de combustível. Dada a idade do veículo, é aconselhável uma inspeção minuciosa das conexões dos cabos e conectores. Corrosão ou danos físicos podem levar aos problemas que você está enfrentando. Você verificou a voltagem no conector?

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alfredflame4 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei a voltagem, mas é um bom ponto. Que voltagem devo ver lá e onde exatamente é o melhor lugar para testá-la?

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christianheld76

Você deve observar a voltagem da bateria no conector com a ignição ligada. O conector está localizado diretamente na carcaça do filtro de combustível. No entanto, considerando sua descrição e experiência técnica intermediária, é recomendável procurar uma oficina para uma avaliação profissional para evitar maiores complicações.

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alfredflame4 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina, e você estava certo - conector corroído no aquecedor do filtro de combustível. Novo conector e mão de obra ficaram em 95 €. Funciona como novo agora!

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