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richardsky4

S80 Diesel Potência do motor reduzida

Estou enfrentando potência reduzida do motor, funcionamento irregular e solavancos na aceleração com meu Volvo S80 diesel de 2011. Há também um ruído alto de assobio e aumento do consumo de combustível. Suspeito de um interruptor defeituoso no controle do coletor de admissão. Alguém já encontrou sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema de potência reduzida do motor, funcionamento irregular e solavancos na aceleração num Volvo S80 diesel de 2011, acompanhado por um ruído sibilante alto e consumo de combustível aumentado, suspeita-se que seja causado por uma chave defeituosa no controlo do coletor de admissão. O código de erro P2015 persistente aponta para um problema no sensor/chave de posição da aba do coletor de admissão. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao tratar o coletor de admissão, sugerindo que uma inspeção e reparação profissional são necessárias para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tim_light3

Isso soa terrivelmente familiar! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu Opel Insignia de 2014 há alguns anos: potência reduzida, marcha lenta irregular e uma sensação estranha de solavancos quando eu tentava acelerar. O ruído de assobio também é uma grande pista. Eu não verifiquei o controle do coletor de admissão, mas o mecânico mencionou algo sobre o fluxo de ar que estava em todo lugar. Que tipo de códigos de erro você está recebendo, se houver?

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richardsky4 (community.author)

Estou recebendo um código P2015 persistente, que aponta diretamente para um problema no sensor/interruptor de posição da borboleta do coletor de admissão. Seu Opel apresentou o mesmo código ou algo semelhante?

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tim_light3

Esse código P2015 me soa familiar. Lembro-me de o mecânico ter mencionado algo sobre a necessidade de uma revisão completa do coletor de admissão. Visto que você está recebendo esse código e experimentando sintomas semelhantes aos que eu tive, eu diria que é muito provável que você esteja no caminho certo com seu diagnóstico. Eu recomendaria que você o verificasse com um profissional. Me custou cerca de 500€ na época, mas resolveu o problema completamente.

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richardsky4 (community.author)

Seu conselho e a comparação com sua experiência com a Opel solidificaram minha suspeita. Levei-o ao meu especialista Volvo independente local. O reparo custou 465€, mas resolveu o problema completamente. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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