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denniswerner7

S80 funcionamento irregular, parando

Tenho um Volvo S80 de 2004 com um motor a gasolina que tem sido um pesadelo ultimamente. A luz de verificação do motor continua a acender, o motor funciona muito mal e às vezes engasga nos semáforos. Quando tento acelerar, parece que o carro está a soluçar! Verifiquei o injetor de combustível, mas não tenho a certeza do que mais procurar! Poderá ser o sensor de pressão ou algo relacionado com o fornecimento de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S80 de 2004 apresentava funcionamento irregular, paragens e uma luz de aviso do motor acesa. O problema suspeitava-se estar relacionado com o sistema de combustível, possivelmente o sensor de pressão do combustível ou as suas ligações. Após verificar o injetor de combustível, sugeriu-se inspecionar o cabo ou a ligação da ficha do sensor de pressão do combustível para defeitos. O problema foi confirmado como sendo um cabo corroído no sensor de pressão do combustível, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lenaghost10

Uau, isso parece frustrante! Eu também tenho um S80 e tive algo semelhante há algum tempo. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular... sim, já passei por isso. Para mim, acabou sendo um sensor de pressão de combustível defeituoso. Pode valer a pena verificar o cabo ou a conexão do plugue do sensor. Uma conexão solta ou corroída pode causar todo tipo de problemas estranhos, como falhas de ignição!

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denniswerner7 (community.author)

Sensor de pressão de combustível, hein? Onde exatamente está localizado e como você descobriu que esse era o problema? E quanto te custou para consertar, se não se importa de eu perguntar? Estou tentando evitar uma conta enorme, mas isso está me deixando louco!

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lenaghost10

Sim, foi uma dor para diagnosticar! Honestamente, não me lembro onde está localizado. Eu verificaria na internet. Lembro-me dos mesmos sintomas, e a oficina verificou tudo, e descobriu-se que o cabo ou a conexão do plugue no sensor de pressão de combustível estava com defeito! Honestamente, eu faria com que fosse verificado por uma oficina, se eu fosse você. Eles têm as ferramentas para diagnosticar corretamente.

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denniswerner7 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo - era o cabo do sensor de pressão de combustível! Aparentemente, estava corroído. Eles o substituíram e o sensor, e o carro está funcionando como novo novamente! O total foi de 95€, que estou feliz em pagar para resolver isso. Realmente aprecio a ajuda!

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