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louis_dragon9

S80 potência do motor reduzida

Tenho um Volvo S80 de 2013 com motor a gasolina e, recentemente, ele começou a apresentar problemas. A potência do motor está visivelmente reduzida, parece que está com dificuldades para acelerar e a luz de verificação do motor está constantemente acesa. Eu o escaneei e aponta para a válvula de aceleração. Alguém já passou por algo semelhante? Talvez um módulo de pedal do acelerador defeituoso ou alguma eletrônica suspeita sejam os culpados?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S80 de 2013 está com potência reduzida do motor, aceleração difícil e uma luz de check engine persistente. Diagnósticos iniciais sugerem um problema na válvula do acelerador, mas outras causas potenciais incluem um módulo do pedal do acelerador com defeito ou problemas eletrônicos. Após investigação adicional, determinou-se que o módulo do pedal do acelerador estava com defeito, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richardkoch98

Isso parece irritante! Algo semelhante aconteceu com o meu Opel Insignia de 2016 há algum tempo. O modo de emergência estava sempre a entrar e o motor não estava nada satisfeito, mas era o sensor de fluxo de ar na altura. O seu motor também estava a trabalhar de forma irregular? Verificou o filtro de ar por acaso? Esses sensores podem ser bastante sensíveis a esse tipo de coisa...

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louis_dragon9 (community.author)

Obrigado pela dica! Marcha lenta irregular, hmm... agora que você menciona, sim, parece um pouco mais áspero do que o normal em marcha lenta. Definitivamente algo que notei, mas não prestei muita atenção. O filtro de ar parece estar bom, mas não o substituí recentemente. Um filtro de ar sujo pode realmente causar todos esses problemas com a válvula do acelerador e a potência reduzida?

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richardkoch98

Bem, no meu caso com o Insignia, o filtro de ar sujo estava a interferir no fluxo de ar e o sensor estava a dar leituras erradas. Isso descontrolou tudo, incluindo o desempenho do motor e, em última análise, resultou no modo de emergência. Como você menciona tanto a marcha lenta irregular quanto o facto de o scanner OBD mostrar a válvula do acelerador - pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de diagnosticá-lo corretamente. Se o filtro de ar não resolver, a eletrónica ou o próprio módulo podem estar defeituosos...

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louis_dragon9 (community.author)

Muito obrigado! Era isso que eu temia - parece que uma ida à oficina é inevitável. Levei-o à oficina e descobriu-se que o módulo do pedal do acelerador estava com defeito. Custou-me 265€ para o reparar, mas pelo menos funciona como novo outra vez. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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