andreasroth83
S90 compensação de deriva de quantidade de reset do motor bruto
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo S90 a diesel de 2018 está a apresentar funcionamento irregular do motor e uma luz de aviso do motor acesa, com um erro indicando "deriva de compensação de quantidade de reset". Suspeita-se que o problema seja uma válvula injetora avariada. O código de erro P0203 sugere um mau funcionamento do circuito do injetor, e embora uma atualização de software possa oferecer alívio temporário, o problema é provavelmente relacionado com o hardware. Recomenda-se a realização de testes profissionais aos injetores, sendo a sua substituição uma solução provável.
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4 comentário(s)
andreasroth83 (community.author)
Obrigado. Não verifiquei a pressão do combustível nem os dados do injetor, apenas li o código de erro P0203. Uma atualização de software pode corrigir isso, ou é mais provável a substituição do hardware?
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kevinschubert9
P0203 aponta para uma falha no circuito do injetor, e o software raramente corrige problemas de hardware. Redefinir os valores de adaptação pode melhorar temporariamente, mas o problema subjacente do injetor provavelmente persistirá. Dados os sintomas e o código de erro, um injetor com defeito é o mais provável. Faça com que os injetores sejam testados profissionalmente. A substituição do injetor é provável. Vá a uma oficina de confiança. Eles podem ajudá-lo ainda mais. Os custos finais de reparo foram em torno de 515 € na minha experiência.
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andreasroth83 (community.author)
Agradeço a sua contribuição. Uma visita à oficina é a coisa mais sensata a fazer. Obrigado por confirmar as minhas suspeitas sobre o injetor. Vou marcar uma consulta e pedir-lhes que diagnostiquem o problema minuciosamente. A fatura final foi muito semelhante no meu caso.
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VOLVO
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S90
kevinschubert9
Interessante. Você fez algum diagnóstico além de ler o código de erro? Como verificar a pressão do combustível ou os dados de desempenho do injetor? O erro 'redefinir compensação de deriva de quantidade' pode ser de problemas de combustível, nem sempre um injetor ruim. Uma bomba de alta pressão defeituosa pode causar isso. Conhecer o código de erro exato ajudaria.
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