vincentsteel8
Saída mínima do aquecedor Spark
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Spark de 2019 apresentava uma produção mínima de calor, e um código de erro sugeria um possível problema com a válvula de água. O problema era suspeito de estar relacionado com um problema de cablagem ou conector. Foi aconselhado verificar a resistência da válvula contra as especificações do fabricante para determinar se a válvula estava avariada. Após a substituição da válvula de água e das ligações, o problema de aquecimento foi resolvido.
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4 comentário(s)
vincentsteel8 (community.author)
Ainda não verifiquei a resistência, mas é uma boa ideia. Onde posso encontrar o valor correto da resistência para a válvula de água? E se a resistência estiver dentro das especificações, qual é a próxima coisa a verificar antes de retirar o painel para chegar ao núcleo do aquecedor?
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franziskaeule1
O valor da resistência deve estar no manual de serviço, ou possivelmente em fóruns online dedicados ao Spark. Se a resistência estiver correta, mas você ainda tiver pouco calor e um código de erro, é provável que a própria válvula esteja falhando mecanicamente, mesmo que a parte elétrica esteja funcional. Neste ponto, uma visita a uma oficina é provavelmente a melhor opção para diagnosticá-lo corretamente.
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vincentsteel8 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Descobriu-se que era a válvula de água, como você disse. Substituí-a e todas as ligações. O custo total foi de 95 €. O aquecimento voltou ao normal agora.
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CHEVROLET
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SPARK
franziskaeule1
Calor baixo e um código de erro apontam definitivamente para a válvula de água. Você verificou a resistência da válvula e a comparou com as especificações do fabricante? Também pode ser um núcleo do aquecedor entupido, mas o código de erro me faz pensar em eletricidade.
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