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kurtguenther2

Seat Altea luz de controlo do motor perda de potência

O meu Seat Altea diesel de 2010, com 97744 km, apresenta uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, fraca resposta do motor e consumo de combustível mais elevado. Penso que poderá ser um problema no controlo da pressão de sobrealimentação, talvez uma válvula de comutação de vácuo avariada. Alguém mais teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Altea diesel de 2010 apresentou uma luz de aviso de motor, potência reduzida do motor, má resposta e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita foi um problema de controlo da pressão de sobrealimentação, potencialmente devido a uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Depois de considerar experiências semelhantes e potenciais problemas com a válvula de derivacão ou o controlador de sobrealimentação, o problema foi confirmado como sendo a válvula de comutação a vácuo, que foi substituída, resolvendo os problemas de desempenho do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

liliankrueger81

Tive algo semelhante a acontecer com o meu Altea. Luz de aviso do motor, perda de potência, o pacote completo. Já verificou a válvula de descarga ou o sensor de pressão? Por vezes, a inércia do turbo também pode significar que o controlador de sobrealimentação está a avariar.

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kurtguenther2 (community.author)

O sensor de pressão parece estar bem. Como descobriu que a válvula de derivação ou o controlador de sobrealimentação eram o problema? Fez algum teste específico?

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liliankrueger81

Não descobri sozinho, levei a uma oficina. Eles encontraram o problema na válvula de derivação bastante rápido. Se o sensor de pressão estiver bom, talvez queira pedir a um mecânico para verificar a válvula.

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kurtguenther2 (community.author)

Correção confirmada. O problema era uma válvula de comutação de vácuo defeituosa, exatamente como eu pensava. Substituí-a, custou 140€. O motor funciona muito bem agora. Obrigado pela contribuição.

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