manfred_storm81
Seat Exeo Diesel Roda Irregular
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Exeo a diesel de 2012 estava a apresentar uma rotação irregular do motor ao ralenti, suspeitando-se que a causa fosse uma fixação de motor defeituosa. A causa provável foi identificada como um cabo ou ligação de ficha defeituosa no componente. Após inspeção e confirmação numa oficina, o problema foi resolvido ao tratar-se do cabo ou ligação de ficha defeituosa, resultando numa rotação suave ao ralenti.
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4 comentário(s)
manfred_storm81 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Quando diz "suporte de borracha do motor defeituoso", quer dizer que a própria peça de borracha estava rasgada ou algo assim? Inspecionei-o visualmente, mas não vi nada de óbvio.
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lindaschulze8
Sim, a parte de borracha da fixação estava visivelmente rachada e degradada na minha. Se não conseguir ver nada de óbvio, pode ainda ser o problema. Por vezes, o dano é subtil. Como suspeita do cabo ou ficha, e está a receber um código de erro, vale a pena verificar cuidadosamente esses componentes com um multímetro, se tiver um. Caso contrário, sugiro que o leve a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir a fixação avariada se necessário.
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manfred_storm81 (community.author)
A oficina confirmou que era mesmo o cabo ou a ligação da ficha na fixação do motor. 95€ depois e o Exeo está novamente a trabalhar em marcha lenta sem problemas. Obrigado pela ajuda!
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SEAT
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EXEO
lindaschulze8
Tive um problema semelhante com o meu Renault antigo. Os sintomas eram quase idênticos, ralenti irregular e um código de erro relacionado com uma montagem avariada. No meu caso, acabou por ser uma borracha de suporte do motor defeituosa. Já verificou a própria montagem para ver se apresenta danos ou fissuras visíveis? Além disso, faça uma inspeção completa do cabo e da ficha para verificar a existência de corrosão ou conexões soltas.
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