lilian_hoffmann54
Seat Ibiza Diesel - Fumaça e Luz de Aviso
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Ibiza a diesel de 2009 estava a apresentar problemas com uma luz de aviso no velocímetro e fumo durante a aceleração. A causa suspeita era o sensor de contrapressão do escape, que estava a impedir a regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). Depois de os diagnósticos confirmarem o problema no sensor, a sua substituição resolveu o problema, eliminando o fumo e apagando a luz de aviso.
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4 comentário(s)
lilian_hoffmann54 (community.author)
O diagnóstico apontou para o sensor de pressão contrapressão do escape. Já verifiquei a fiação, e parece estar bem. Existe alguma maneira de testar o próprio sensor de pressão sem ferramentas especializadas? Receio que seja a causa da DPF não se regenerar. Como resolveu o problema com o seu Fiesta?
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norbertlion8
Sim, se o diagnóstico já apontou para o sensor de pressão e você verificou a fiação, provavelmente é o próprio sensor. Honestamente, sem ferramentas adequadas, testá-lo vai ser complicado. No meu Fiesta, a oficina me disse que o sensor estava com defeito, e eu acabei apenas o substituindo. Poupou-me muita dor de cabeça. Eu recomendaria ir a uma oficina...
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lilian_hoffmann54 (community.author)
Estavas certo. Era o sensor de pressão inversa do escape. A substituição, com mão de obra, custou 245€. A fumaça desapareceu, a luz de aviso apagou-se e penso que o DPF está a regenerar agora. Obrigado pela ajuda.
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IBIZA
norbertlion8
Uau, isso parece complicado. Fumaça nunca é um bom sinal. Eu tive uma situação semelhante com o meu antigo Fiesta, embora não fosse um Seat. O motor também está a trabalhar mal? Não sou especialista, mas talvez verifique as ligações dos sensores. Pode ser algo simples como um fio solto. O que disse o diagnóstico do veículo?
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