AndiBex
Seat Leon 2010 Diesel: Sintomas e soluções para fumaça preta, problemas no motor e alto consumo de combustível
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Seat Leon diesel de 2010 está a apresentar fumo preto durante a aceleração, ativação da luz do motor, paragens, desempenho irregular do motor, solavancos, consumo de combustível elevado e fortes emissões de escape. O proprietário suspeita que o sensor de pressão do rail possa ser a causa. Outra pessoa partilhou uma experiência semelhante com um modelo de carro diferente, onde o problema era um turbocompressor avariado, não o sensor de pressão do rail, e aconselhou a procurar ajuda profissional. A recomendação é levar o carro a um mecânico de confiança para diagnosticar e resolver o problema rapidamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
AndiBex (community.author)
Olá, obrigado pela sua contribuição! Essa coisa do turbocompressor parece muito intensa... Não consigo nem imaginar. Você ainda se lembra de quanto teve que pagar pelo conserto? E tudo correu bem desde então, ou houve mais surpresas? Espero que seja realmente "apenas" o sensor de pressão do trilho no meu caso... Mesmo assim, obrigado pelo conselho de levar para um profissional verificar.
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JohSchm
Olá, de nada! Sim, a questão do turbocompressor foi um verdadeiro choque, mas sejamos honestos, problemas com carros nunca são realmente agradáveis. Se bem me lembro, tive que pagar cerca de € 640 para consertar a bomba de combustível quebrada. Desde então, tudo tem funcionado perfeitamente - o problema do sensor de pressão do trilho, que também estava em discussão, foi corrigido ao mesmo tempo. Então, felizmente, não tivemos mais surpresas desagradáveis até agora! Só posso aconselhar que você leve o produto para ser verificado por um profissional. Quanto mais cedo você resolver o problema, melhor. Boa sorte, espero que você não tenha o mesmo problema com seu Seat Leon.
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AndiBex (community.author)
Caramba, 640 €?! Isso é muito. Espero sinceramente que eu consiga me safar com menos. É bom saber que seu carro está funcionando perfeitamente desde então e não teve mais surpresas. Seu conselho foi realmente valioso e com certeza vou levá-lo para um profissional verificar agora! Obrigado novamente pelo seu tempo e conselho. Informarei quando tiver mais informações. Cruze os dedos para que eu não tenha o mesmo problema que você. Até lá!
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SEAT
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LEON
JohSchm
Olá, tive o mesmo problema com meu Seat Ibiza, fabricado em 2013. No meu caso, era o turbocompressor que estava com defeito e causava toda essa fumaça e cheiro. O motor também funcionava mal e às vezes meu carro simplesmente dava defeito. A princípio pensei que fosse o sensor de pressão do trilho, mas não era isso. Tive sorte que o mecânico da minha oficina é realmente atencioso. Definitivamente não é um problema pequeno, então você deve levá-lo rapidamente para uma oficina confiável. Espero que não seja tão sério no seu caso, mas é melhor levar o problema para um profissional verificar. Boa sorte com isso, espero que não seja nada sério para você.
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