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SabineWinterDrive

Seat Leon fabricado em 2012 - o motor não pega e a luz de advertência acende

Prezada comunidade, estou com um problema com meu Seat Leon, fabricado em 2012, a diesel. Não pega mais, o motor simplesmente desliga e a luz de advertência acende no visor do velocímetro. Tenho a impressão de que pode ser o sensor de água. Alguém de vocês já passou por algo parecido ou tem experiência de como isso foi consertado na oficina? Ficarei feliz em ouvir dicas ou experiências que você tenha. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Seat Leon a diesel de 2012 está com problemas de arranque, com o motor a parar e uma luz de aviso no velocímetro. O problema pode estar relacionado com o sensor de água, como sugerido pelo proprietário. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao resolver uma ligação de cabo com sensor defeituosa, o que também pode ser uma causa potencial aqui. Recomenda-se que o carro seja inspecionado para diagnosticar e resolver o problema antes que ele piore.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Lisafreitag

Olá! Coincidentemente, tive um problema semelhante com meu Seat Ibiza, fabricado em 2010, a diesel. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência com carros. Tive que levar meu carro à oficina e lá descobriram que a conexão do cabo do sensor estava com defeito. O conserto me custou 365 euros, então não foi uma quantia pequena. Mas desde então ele voltou a funcionar perfeitamente. Você poderia me contar um pouco mais sobre seu carro? Quantos quilômetros você dirigiu e quando foi a última inspeção? Com essas informações eu posso te ajudar ainda melhor. Espero que isso ajude você!

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SabineWinterDrive (community.author)

Oi! Meu carro já tem cerca de 91.000 km rodados. A última inspeção? Ufa, já faz um tempo, mas certamente não estamos tão longe do problema. Espero realmente que não seja tão caro quanto o seu caso, mas vou mandar verificar as conexões dos cabos. Obrigado pela ajuda!

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Lisafreitag

Ei! Aos 91.000 km pode acontecer que certas peças não funcionem mais corretamente. Isso é bastante normal. Água no sensor pode definitivamente ser o gatilho para o seu problema. No meu caso, infelizmente não foi só a conexão do cabo, mas também o próprio sensor. O diagnóstico e o reparo infelizmente não foram baratos. Espero que tenha sido apenas um pequeno erro e nada maior. Mas eu ainda recomendo que você faça uma inspeção. É melhor verificar isso o quanto antes, antes que isso cause ainda mais problemas. Conte-nos o que acontece. Estou torcendo para que não seja tão caro. E lembre-se sempre: segurança em primeiro lugar! Boa sorte!

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SabineWinterDrive (community.author)

Olá, obrigado pelo conselho e dedos cruzados! Também acho que prefiro levar o carro para a oficina o mais rápido possível. É sempre melhor prevenir do que remediar antes que as coisas piorem ou eu acabe preso na estrada. Entrarei em contato com você assim que tiver mais informações. Até lá! Obrigado novamente!

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