Seat Leon Híbrido Potência Reduzida do Motor

Tenho experimentado um problema semelhante com o meu Leon, embora o ano de construção seja diferente. Os sintomas que descreve sugerem uma potencial avaria no corpo do acelerador. Antes de condenar a unidade, inspecionou o sistema de admissão de ar para verificar obstruções ou fugas? Uma admissão de ar comprometida pode manifestar sintomas semelhantes a um corpo do acelerador avariado. Pode partilhar algum código de problema de diagnóstico recuperado da luz de aviso do motor? O código dará uma perceção da avaria.

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Obrigado pela informação. Eu não verifiquei a entrada de ar pessoalmente. Fiz uma verificação de códigos e apontou para o módulo do pedal do acelerador. Está a sugerir que a entrada de ar poderia disparar isso falsamente?

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De facto, uma entrada de ar comprometida ou um corpo do acelerador sujo podem induzir leituras erráticas do módulo do pedal do acelerador devido à perturbação no fluxo de ar. Embora o código de diagnóstico aponte para o módulo, é crucial descartar outras causas potenciais. Dada a natureza híbrida do seu veículo e a quilometragem, seria prudente fazer inspecionar todo o sistema por um técnico qualificado. Uma válvula do acelerador defeituosa é plausível, e a substituição é muitas vezes a solução mais expedita. Continuar a operar o veículo na sua condição atual pode potencialmente exacerbar o problema, levando a falhas de outros componentes. O custo que mencionou para a reparação parece ser justo.

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Agradeço a confirmação e o conselho. Acabou por ser uma válvula do acelerador defeituosa, como suspeitava. As reparações, incluindo peças e mão de obra, custaram 265€. O consumo de combustível parece ter voltado ao normal.

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