danielblade3

Seat Mii a dar trancos com a luz do motor acesa

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Mii a gasolina de 2014. A luz do motor está acesa, e o carro dá umas sacudidelas quando acelero. Também ouço um assobio e um chiado alto quando acelero. Por vezes, o motor até pára ao ralenti. O consumo de combustível aumentou e parece ter menos potência. Poderá ser um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso, talvez um cabo ou ligação de ficha defeituosa? Alguém mais teve isto? Estou a planear levá-lo a verificar em breve.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Uau, parece familiar! Tive quase os mesmos sintomas no meu Mii. Luz do motor acesa, solavancos, o assobio... Aposto que é uma fuga de pressão em algum lugar. Já verificou as mangueiras do turbocompressor quanto a rachaduras ou conexões soltas? O meu estava a fazer a mesma coisa, e um simples aperto de abraçadeira resolveu o problema. A luz de check engine ainda está acesa?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sugestão! Onde exatamente você encontrou o vazamento de impulso? Foi óbvio, ou você teve que procurar muito por ele? E você tem certeza de que o seu era um motor a gasolina Mii, certo?

(Traduzido de Inglês)

Sim, motor a gasolina Mii. O assobio entregou-o imediatamente; isso é definitivamente uma fuga de pressão de sobrealimentação. O meu era uma mangueira ligeiramente solta no intercooler do turbocompressor. A oficina deverá conseguir verificar o sensor de pressão de sobrealimentação e todas as linhas de vácuo rapidamente. Pode poupar-lhe algum tempo e dores de cabeça. Leve-o a uma oficina, definitivamente!

(Traduzido de Inglês)

Era o cabo do sensor de pressão de sobrealimentação. A oficina substituiu a ficha, e a luz do motor apagou. Funciona como novo agora. O custo total foi de 95€. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: