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Seat Mii a funcionar com mistura pobre

Tenho aqui um pequeno quebra-cabeças. O meu Seat Mii de 2015 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Tem 118449 km no hodómetro, e ultimamente tem estado a funcionar demasiado magro. Estou a ter potência reduzida do motor, a luz de aviso do motor está acesa, o motor está a trabalhar de forma irregular e está a sacudir muito quando acelero. Suspeito de um injetor de combustível defeituoso. Parece certo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Mii de 2015 com 118.449 km está a apresentar problemas como redução da potência do motor, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular e solavancos durante a aceleração, indicando que está a funcionar com mistura pobre. A suspeita inicial é de um injetor de combustível defeituoso, o que é confirmado após investigação adicional. A solução envolve a substituição do injetor de combustível defeituoso, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emil_schmid1

Uau, funcionamento magro nunca é bom! Se o seu Mii estiver a tremer e a luz de aviso do motor (CEL) estiver acesa, definitivamente parece um problema de combustível. Pode ser um injetor de combustível sujo ou avariado, como suspeita. Mas antes de começar a trocar peças, verificou o sensor de fluxo de massa de ar? Um MAF avariado também pode afetar a relação ar-combustível. Além disso, e quanto ao sensor de oxigénio após o conversor catalítico? Está a funcionar corretamente?

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BauerRacer (community.author)

Isso é útil. Como um sensor de oxigênio com defeito faria com que o motor funcionasse com mistura pobre? Eu pensava que servia apenas para verificar se o conversor catalítico está funcionando.

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emil_schmid1

Okay, um sensor de O2 após o catalisador pode afetar a relação ar-combustível porque a ECU usa suas leituras para ajustar finamente a mistura de combustível. Se estiver fornecendo dados incorretos, a ECU pode pensar que o motor está funcionando rico e compensar reduzindo o combustível, fazendo-o funcionar magro. Mas, como você tem vários sintomas que apontam para a entrega de combustível, o injetor é o culpado mais provável. Eu o levaria a uma oficina e pediria para eles verificarem a pressão do combustível e o padrão de pulverização do injetor.

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BauerRacer (community.author)

Obrigado pela sua ajuda! Acertou em cheio. Levei o carro a um mecânico, e depois de verificar os injetores de combustível, confirmaram que um estava avariado. Mandei substituir todos. Custou-me 515€, mas agora o carro volta a funcionar como novo!

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