Seat Tarraco 2021 com problemas de fumaça preta, marcha lenta instável e dificuldades de partida: suspeita de preparação de mistura

Estou a sentir a sua dor. Tenho um Seat Leon de 2018 que me estava a dar problemas semelhantes. Esses sintomas parecem muito com um regulador de pressão de combustível defeituoso. Pode apostar que é um problema sério, porque esta peça pode causar estragos no desempenho e na saúde geral do seu motor. O meu carro estava a agir da mesma forma - a deitar mais fumo do que o habitual, a ter problemas no arranque e a apresentar uma perda de potência notória. O meu mecânico apontou o problema para o regulador da pressão do combustível. Depois de um pouco de investigação na oficina, verificou-se que ele tinha razão. Descobriram que o regulador não estava a manter a pressão correta, interferindo com a mistura de combustível e causando todos aqueles problemas. Substituir o regulador defeituoso livrou o meu carro de todos os problemas. Desde então, não falhou uma única vez. A máquina tem funcionado bem, arrancou à primeira e a potência voltou ao normal. Por isso, leve o seu carro à oficina e peça-lhe para verificar o regulador de pressão do combustível. Boa sorte com o seu Tarraco!

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Uau, parece que passou pela mesma provação que eu estou a passar agora. Obrigado por partilhar! Então, está a dizer que o principal culpado foi um regulador de pressão do combustível defeituoso? Interessante. Espero que não seja um grande aperto na carteira para o arranjar. Só por curiosidade, quanto é que lhe custou a substituição do regulador de pressão do combustível? E desde que o reparou, apareceu mais alguma coisa que o esteja a incomodar? Agradeço desde já a informação, obrigado!

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Ei, que bom que pude dar algumas dicas! Bem, para dar uma estimativa, trocar aquele regulador de pressão de combustível chato me custou cerca de 250€. Um pouco chato no bolso, não vou mentir. Mas resolveu os problemas completamente. Desde então, meu passeio tem sido sólido como um sino. Você lembra que eu suspeitei que a preparação da mistura estava com defeito, certo? Bem, a parte legal é que consertar o regulador resolveu isso também. Tem sido tranquilo desde que fiz aquela visita ao meu mecânico. Então, sim, embora possa parecer um aperto no bolso agora, definitivamente vale a pena a longo prazo. Batendo na madeira aqui, mas desde aquela visita à garagem, nenhuma dor de cabeça mecânica apareceu no meu caminho. Boa sorte com seu Tarraco, cara. Mantenha-me informado, sim? Abraços!

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Que coisa mais incrível! Muito obrigado pelos vossos conselhos. Parece que o meu Tarraco vai ter de ir ao mecânico. A sua experiência sugere que pode muito bem ser o maldito regulador de pressão do combustível. Penso que vale bem a pena o aperto temporário na carteira se conseguir resolver estes problemas. Tenho grandes esperanças de que, depois disto, as coisas se resolvam como as vossas. Obrigado por me ajudares a resolver esta confusão. Vou manter-vos informados sobre como as coisas correm. Dedos cruzados!

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