JKaiserRider
Sedan A3 começa mal
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Audi A3 Sedan, fabricado em 2010, está apresentando vários problemas, incluindo uma luz indicadora persistente, desligamentos do motor, partidas a frio demoradas, potência reduzida, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e falhas ocasionais na partida. Uma possível causa sugerida é uma bomba de combustível com defeito, possivelmente devido a valores de software incorretos, especialmente considerando as viagens curtas frequentes do carro. A solução recomendada é procurar um diagnóstico abrangente numa oficina de confiança para identificar e resolver com precisão o problema subjacente, em vez de substituir peças com base em suposições.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
JKaiserRider (community.author)
Olá, obrigado pela vossa resposta. Como já disse, conduzo um A3, construído em 2010, com pouco menos de 165432 km. No que diz respeito às condições de condução, percorro sobretudo distâncias curtas, cerca de 10-15 km por viagem. Os sintomas existem há cerca de um mês e estão a piorar. A oficina não encontrou nada na última inspeção, que foi há três meses. Espero que isto ajude. É uma boa dica sobre a bomba de combustível, acho que vou dar uma olhadela mais atenta. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!
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RolfRacer
Fico contente que a minha experiência possa ser útil para si. Bem, as viagens curtas não são de todo as melhores condições para um veículo, especialmente para um diesel. Isto pode levar a problemas com a bomba de combustível. Parece-me que pode ser a bomba de combustível, especialmente porque os seus sintomas estão a piorar com o tempo. Mas tenha em atenção que pode muito bem ser outra coisa qualquer. Não se deve fixar numa causa possível só porque os sintomas coincidem. A melhor coisa a fazer é levar o seu carro a uma oficina de confiança e fazer uma verificação completa ou obter uma segunda opinião. Vale definitivamente a pena investir o dinheiro num bom diagnóstico em vez de substituir peças ao acaso. Espero sinceramente que o problema seja resolvido rapidamente e que o seu Audi volte a funcionar normalmente em breve! Mantenha-nos informados.
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JKaiserRider (community.author)
Olá, muito obrigado pelo seu conselho pormenorizado. Faz sentido e penso que tem razão. Faz mesmo sentido não olhar apenas para a bomba de combustível. Vou marcar uma consulta noutra oficina e espero que encontrem a avaria. Gastar dinheiro num diagnóstico correto é definitivamente melhor do que substituir peças por acaso. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda e mantenho-vos informados sobre o que se passar. Entretanto, boa viagem com o vosso A4!
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AUDI
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A3
RolfRacer
Olá, tive um problema semelhante com o meu Audi A4 a gasóleo de 2012, mas sou mais um novato com pouca experiência. A minha oficina disse-me que era absolutamente necessário ajustar os valores errados do software da bomba de combustível. Cobraram-me 45 euros por isso. Na verdade, resolveu o problema e, desde então, o carro voltou a funcionar corretamente. Parece exatamente o seu problema. Pode dizer-nos mais sobre as suas condições de condução? Por exemplo, costuma conduzir em distâncias curtas ou longas? Também seria útil saber com que frequência e durante quanto tempo o automóvel tem apresentado estes sintomas. Com esta informação, podemos ver se se trata efetivamente do mesmo problema.
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