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vincentlight8

Sensor da árvore de cames de paragem do motor V50

Alguém já teve problemas de partida, paragem do motor e luz de verificação do motor com o seu Volvo V50 a gasolina de 2005? Os diagnósticos preliminares sugerem um sensor de came ou roda codificadora defeituosos.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 a gasolina de 2005 está apresentando dificuldades de arranque, paragem do motor e luz de aviso do motor acesa, com diagnósticos preliminares a sugerir um sensor de veio de cames ou roda codificadora defeituosos. Os códigos de erro de uma verificação de diagnóstico confirmam problemas relacionados com o sensor do veio de cames. Sugere-se que a roda codificadora no veio de cames seja a causa mais provável, pois muitas vezes provoca paragens intermitentes e problemas com a luz de aviso do motor. Uma inspeção completa numa oficina qualificada confirmou a roda codificadora como o problema, levando às reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

patriciaschulze56

Tive sintomas semelhantes com o meu V50, embora um modelo mais recente. Luz do motor acesa, carro a engasgar, marcha lenta irregular... tudo apontava para um sensor de posição da árvore de cames defeituoso. Tentou ler os códigos de erro usando um scanner OBD-II? Isso confirmará o problema.

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vincentlight8 (community.author)

Sim, realizei uma verificação de diagnóstico e os códigos de erro apontam para o sensor da árvore de cames. Suspeita que o próprio sensor falhou, ou a roda codificadora na árvore de cames pode ser a causa mais provável?

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patriciaschulze56

Com base na minha experiência, a roda do codificador é provavelmente a fonte do problema. Embora a falha do sensor seja possível, a parada intermitente, juntamente com a luz de verificação do motor, geralmente indica um problema com o sinal gerado pelo codificador. Eu recomendaria uma inspeção e reparo completos em uma oficina qualificada.

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vincentlight8 (community.author)

Com base na sua recomendação, mandei avaliar o veículo numa oficina de renome. Confirmaram a roda do codificador como o problema. Os reparos, incluindo peças e mão de obra, são estimados em 695€. A sua ajuda agilizou o processo de diagnóstico.

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