Sensor da transmissão do S8 que provoca vários problemas de mudança de velocidades e de aviso

Tendo tido problemas semelhantes com a transmissão automática do meu Audi A7 3.0 TFSI 2011, estes sintomas indicam fortemente a existência de potenciais problemas com o nível de óleo da transmissão e não apenas uma falha do sensor. Quando a minha transmissão começou a apresentar luzes de aviso e mudanças de velocidade difíceis, o diagnóstico inicial também apontou para o sensor. No entanto, uma investigação mais aprofundada revelou que o óleo da transmissão estava significativamente abaixo dos níveis exigidos, causando problemas de sobreaquecimento e engate incorreto das mudanças. A reparação foi necessária: Verificação completa do nível de óleo da transmissão, teste da pressão do sistema, substituição do óleo e do filtro da transmissão, recalibração da unidade de controlo da transmissão, eliminação de todos os códigos de avaria. O ruído de trituração que descreve corresponde exatamente à minha experiência, era a transmissão a debater-se devido a uma lubrificação insuficiente. Os sintomas que descreve são, de facto, comuns nos modelos S8 com quilometragem elevada. Recomendo vivamente que obtenha uma segunda opinião de outra oficina especializada em transmissões Audi. A oficina deve efetuar um diagnóstico completo da transmissão e não apenas um teste aos sensores. Importante: Não continue a conduzir o veículo neste estado, pois pode causar danos permanentes na transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os mesmos sintomas apareceram no meu S8 no ano passado e acabou por ser mais do que apenas o sensor de temperatura do óleo da transmissão. Toda a transmissão precisou de uma verificação e manutenção minuciosas. Acabou por ser reparado? Gostaria de saber qual foi o custo final da reparação e se surgiram outros problemas depois de a reparação ter sido efectuada. Só quero comparar notas, uma vez que as reparações de transmissões podem variar bastante de preço.

(Traduzido de Inglês)

Consegui resolver tudo e a boa notícia é que a correção do sensor de transmissão resolveu o problema principal. O mecânico descobriu que o nível de óleo da caixa de velocidades estava demasiado baixo, o que estava a causar os problemas de transmissão de que falámos. O custo total foi de 365 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde a substituição do sensor de temperatura do óleo da caixa de velocidades defeituoso e a correção do nível de óleo, a caixa de velocidades tem funcionado sem problemas, sem luzes de aviso ou activações do modo de emergência. Também não há problemas de sobreaquecimento, o que confirma que o sensor era efetivamente o culpado, juntamente com o baixo nível de óleo. A minha caixa de velocidades automática funciona agora na perfeição, sem ruídos de trituração ou mudanças bruscas como anteriormente. Já passaram vários meses desde a reparação e não surgiram outros problemas. Olhando para trás, o facto de ter detectado o problema numa fase inicial ajudou a evitar reparações mais dispendiosas da transmissão no futuro. O preço foi razoável, tendo em conta o trabalho de diagnóstico minucioso e o facto de terem identificado corretamente tanto o problema do sensor como o baixo nível de óleo, em vez de se limitarem a substituir peças desnecessariamente.

(Traduzido de Inglês)

Depois dessa discussão, decidi mandar arranjar o carro. Encontrei um especialista em transmissões que fez um diagnóstico completo. A reparação total acabou por custar 420 euros, o que incluiu a substituição do sensor de temperatura do óleo da transmissão, uma mudança completa do fluido e uma verificação completa do sistema. Durante a reparação, verificaram que o baixo nível de óleo tinha provocado um ligeiro desgaste, mas detectaram-no antes de ocorrerem danos graves na transmissão. Estou a conduzir há cerca de 2 meses e a transmissão automática funciona perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou problemas de modo de emergência. O ruído de trituração desapareceu completamente após a reparação e as mudanças de velocidade voltaram a ser suaves. Ainda bem que resolvi o problema numa fase inicial, em vez de correr o risco de uma avaria total da transmissão. O custo da reparação foi realmente razoável em comparação com o que eu inicialmente receava que fosse necessário. O meu conselho para outras pessoas com sintomas semelhantes: não esperem demasiado tempo e certifiquem-se de que obtêm um diagnóstico correto de alguém que conheça estas transmissões. Estes problemas de sobreaquecimento podem rapidamente conduzir a problemas maiores se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)