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Thorstheim

Sensor de bateria BMW Série 4 vs Mistério da bateria descarregada

Olá a todos! Estou com alguns problemas irritantes com a bateria do meu BMW Série 4 2018 (100 mil km, motor a gasolina). A luz de advertência da bateria continua acendendo, a partida está ficando mais difícil e as luzes estão fracas/piscando. O computador de bordo continua mostrando avisos de descarga da bateria. Suspeito que pode ser um sensor de bateria com defeito, e não a bateria em si. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Qual foi o diagnóstico do seu mecânico e quanto custou o reparo? Tive uma experiência ruim com meu último mecânico, então gostaria de recomendações sobre o que procurar. Agradeço antecipadamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um BMW Série 4 de 2018 experimentou problemas com a bateria, incluindo luzes de aviso, dificuldades na partida e luzes intermitentes, suspeitando de um sensor de bateria defeituoso em vez da própria bateria. Outro proprietário de um BMW partilhou uma experiência semelhante, em que um sensor de bateria defeituoso causou leituras incorretas, levando a estes sintomas. A solução envolveu a substituição do sensor e do chicote de fiação, resolvendo os problemas e prevenindo problemas elétricos futuros. Um diagnóstico e reparação adequados por um mecânico experiente foram enfatizados como cruciais para resolver o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

HJ_Albrecht

Olá! No mês passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW Série 3 de 2015. Os sintomas eram exatamente os que está a descrever, luzes de aviso, arranques difíceis e aqueles avisos de descarga irritantes. Acontece que o meu sensor de bateria estava de facto com defeito. Mandei-o verificar na oficina e eles confirmaram que a bateria em si ainda estava em boas condições. O sensor defeituoso estava a dar leituras erradas ao sistema informático do automóvel, causando todos aqueles avisos e problemas de arranque. No meu caso, tiveram de substituir tanto o sensor como a cablagem, pois havia alguma corrosão. Não foi uma grande reparação, mas não é definitivamente algo que queira ignorar, pois pode levar a problemas maiores no sistema elétrico. A reparação resolveu tudo, acabaram-se as luzes de aviso, o carro arranca perfeitamente e todos os sistemas eléctricos estão agora a funcionar normalmente. Certifique-se de que quem o verifica utiliza equipamento de diagnóstico adequado específico para a eletrónica da BMW.

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Thorstheim (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente o que estou a enfrentar. Fico aliviado por saber que não foi nada de mais grave no seu caso. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela substituição do sensor e do arnês? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos?

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HJ_Albrecht

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Paguei exatamente 315 euros pela substituição do sensor e pela mão de obra, e posso dizer-vos que foi dinheiro bem gasto! O mecânico fez um trabalho minucioso com o sensor da bateria, e desde então não tive um único problema elétrico. Tem funcionado lindamente, sem mais luzes de aviso, sem mais dificuldades em arrancar de manhã e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar perfeitamente. O painel de instrumentos está finalmente livre daqueles avisos irritantes de descarga da bateria. Até os meus faróis voltaram ao seu brilho normal. Estou muito contente por ter resolvido o problema quando o fiz, porque o mecânico referiu que se o deixasse por resolver poderia acabar por causar problemas noutros componentes eléctricos. Sinceramente, foi um grande alívio ter o problema devidamente diagnosticado e reparado. O carro parece novo outra vez! Certifique-se de que quem trabalha no seu automóvel conhece bem os sistemas eléctricos da BMW, pois isso faz uma enorme diferença para que o problema seja resolvido corretamente à primeira.

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Thorstheim (community.author)

Acabei de voltar do mecânico e estou muito contente por ter seguido o vosso conselho! A reparação decorreu sem problemas, e verificou-se que estava certo quanto ao facto de o sensor ser o culpado. A minha fatura rondou os 300 euros em peças e mão de obra, muito próximo do que pagou. O mecânico que encontrei era excelente, conhecia muito bem a eletrónica da BMW. Mostrou-me o sensor antigo e explicou como estava a dar falsas leituras ao sistema. Arranjei tudo em cerca de duas horas e, uau, que diferença! O carro arranca agora instantaneamente, sem mais luzes a piscar ou mensagens de aviso. Nem acredito que estava a stressar tanto com isto! Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a saber exatamente o que esperar e deu-me confiança para resolver o problema. Esperamos que os nossos BMWs continuem sem problemas durante muito tempo!

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