Sensor de bateria do Audi Q5 que causa problemas no sistema de alimentação

Tive um problema semelhante com o meu Audi Q7 2015 no inverno passado. Tendo alguma experiência com a manutenção básica de automóveis, pensei inicialmente que se tratava apenas da deterioração da bateria, mas os sintomas correspondiam exatamente aos seus: arranques a frio fracos e luzes intermitentes. Depois de efetuar o diagnóstico do veículo, a oficina confirmou que um sensor de bateria defeituoso estava a impedir leituras precisas da carga da bateria. Isto provocou o mau funcionamento do sistema de carga, levando a um fornecimento de energia inconsistente. A reparação envolveu a substituição do sensor da bateria e a recalibração do sistema, com um custo de 315 euros, incluindo a mão de obra. A reparação resolveu completamente todos os problemas eléctricos. Desde então, a manutenção regular da bateria tem mantido tudo a funcionar corretamente. Para um diagnóstico mais preciso do seu Q5, poderia partilhar A idade atual da bateria, Quaisquer luzes de aviso no painel de instrumentos, Se os problemas ocorrem mais durante condições específicas, Se tem acessórios eléctricos pós-venda instalados Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao problema do sensor da bateria que eu tive ou se poderá haver outros factores envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Após 170846 KM e verificações de serviço recentes, posso confirmar que persistiram sintomas semelhantes. Testei a tensão da bateria em vários pontos ao longo do dia. As leituras mostraram níveis de carga da bateria inconsistentes, indicando uma falha no sensor da bateria ou problemas no sistema de carregamento. A bateria em si tem 2 anos e não aparecem luzes de aviso no painel de instrumentos. O problema tende a agravar-se em condições de humidade. Não há acessórios de substituição instalados. Com base nos vossos comentários, vou agendar uma verificação de diagnóstico centrada no sensor da bateria e no sistema de carregamento. O custo de reparação indicado de 315 euros parece razoável em comparação com as estimativas locais. Gostaria de saber se a recalibração por si só pode funcionar antes da substituição total do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tal como no seu caso, também eu tentei explorar soluções menos dispendiosas antes de substituir o sensor no meu Q7. A oficina tentou recalibrar o sensor de bateria existente, mas isso apenas proporcionou um alívio temporário. As leituras de tensão inconsistentes voltaram no espaço de uma semana, especialmente em condições de tempo húmido. O sistema de monitorização do estado da bateria nestes modelos é bastante sensível e um sensor avariado pode desencadear vários problemas eléctricos, mesmo com uma bateria relativamente nova. Na minha experiência, tentar recalibrar o sistema por si só acabou por ser uma perda de tempo e de dinheiro (85 euros para a tentativa), uma vez que, pouco tempo depois, ainda precisei de substituir completamente o sensor. Uma vez que os seus sintomas, a situação da quilometragem e os problemas relacionados com as condições climatéricas espelham o que eu experimentei, recomendo que opte diretamente pela substituição do sensor. O facto de o diagnóstico do veículo apresentar leituras inconsistentes é um indicador claro de que o sensor está provavelmente a falhar, tal como aconteceu no meu caso. O custo de reparação de 315 euros, incluindo a calibração adequada do novo sensor, provou ser a solução mais económica a longo prazo para manter um desempenho estável da bateria. Continue a monitorizar a saúde da bateria após a reparação. O meu Q7 tem funcionado perfeitamente há mais de um ano, sem problemas eléctricos desde a substituição do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. A sua experiência foi muito útil para confirmar as minhas suspeitas sobre o problema do sensor da bateria. Depois de considerar os problemas recorrentes de tensão e o facto de a recalibração poder apenas proporcionar um alívio temporário, decidi proceder à substituição completa do sensor. Marquei uma reunião com uma oficina certificada para a próxima semana. O preço indicado de 315 euros está de acordo com a vossa experiência, o que me deixa mais confiante quanto ao investimento. As leituras inconsistentes da tensão da bateria durante os meus próprios testes, combinadas com a correlação com o tempo húmido, coincidem demasiado com o seu caso para serem ignoradas. Vou estar atento ao desempenho do sistema elétrico após a reparação. Com base no seu resultado positivo a longo prazo, sinto-me mais seguro ao escolher a substituição completa em vez de tentar reparações temporárias. Espero que isto resolva permanentemente os problemas de arranque a frio e as luzes intermitentes, tal como aconteceu com o seu veículo. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a tomar uma decisão informada sobre a abordagem da reparação.

(Traduzido de Inglês)