Sensor de contrapressão do escape Crossland X

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 de 2015, também a diesel. Os mesmos sintomas: luz de aviso, fumo durante a aceleração e DPF a recusar regenerar. Antes de avançar para a substituição do sensor, verificou a fiação e as ligações ao próprio sensor? Às vezes, uma ligação solta ou corroída pode causar leituras falsas. Além disso, sabe quais são as leituras de contrapressão? Um sensor defeituoso pode dar um valor improvável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma inspeção visual rápida da fiação e parecia estar tudo bem, mas não verifiquei as conexões completamente em busca de corrosão. Quanto às leituras de contrapressão, o leitor OBD mostrou valores flutuantes, que pareciam erráticos. Ele saltava de leituras normais para valores muito altos intermitentemente. Isso soa como um sensor defeituoso para você?

(Traduzido de Inglês)

Essas leituras flutuantes apontam definitivamente para um sensor defeituoso ou um problema de fiação. Dado que você já inspecionou visualmente a fiação e as leituras são irregulares, é provável que seja o próprio sensor. No meu Peugeot, a substituição do sensor de contrapressão do escapamento resolveu o problema completamente. No entanto, eu ainda recomendo levá-lo a uma oficina de confiança para confirmar o diagnóstico antes de começar a substituir peças. Eles terão as ferramentas e a experiência adequadas para diagnosticar com precisão o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda! Levei-o a um mecânico local e eles confirmaram que era o sensor de contrapressão do escape. Eles o substituíram por 245€, e a luz de aviso se foi, a fumaça se foi, e o DPF está se regenerando novamente! Agradeço o conselho.

(Traduzido de Inglês)