Sensor de inclinação do BMW X5 causa alarmes antirroubo falsos

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2020 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas precisei mesmo de ajuda profissional para resolver este problema. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus, disparos de alarme e mensagens de erro invulgares. Acabou por ser uma ligação defeituosa na cablagem ligada ao módulo do sistema de alarme. O meu mecânico encontrou um cabo danificado que estava a provocar sinais intermitentes para o sensor de inclinação. A reparação envolveu a substituição da ligação eléctrica e a recalibração do sistema. Custou-me 95 euros e, desde então, tem funcionado na perfeição. Pode dar-me mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer? Além disso, nota algum padrão, como por exemplo, se ocorre mais quando está frio ou depois de lavar o carro? Isso pode ajudar a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Já agora, se ajudar, foi feita alguma intervenção recente no automóvel que possa ter perturbado a cablagem do sistema de alarme?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu começou a ter este problema na semana passada e estou com 29799 km desde a última revisão, há alguns meses. Reparei que acontece com mais frequência quando estaciono o carro durante várias horas, especialmente durante a noite. Não fiz nenhum trabalho recente que pudesse ter mexido na cablagem, o que torna tudo ainda mais intrigante. O custo da reparação parece razoável, vou mesmo mandar verificar pelo meu técnico de assistência. Reparou em mais algum problema elétrico antes de o reparar? O meu fecho centralizado por vezes também parece um pouco lento, pelo que me pergunto se poderá estar relacionado com isso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, de facto, também me lembro do problema do fecho centralizado lento, que estava definitivamente relacionado com o meu caso. Depois de ver a sua resposta sobre os gatilhos noturnos, parece-me ainda mais semelhante ao que experimentei. Antes de mandar arranjar o meu, também reparei que o fecho centralizado demorava por vezes mais um ou dois segundos a responder, especialmente quando utilizava o comando. O mecânico explicou que a cablagem danificada estava a causar interferências em vários sistemas, uma vez que estão todos interligados nestes BMW mais recentes. Só para acrescentar algo que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta, também tentei desligar a bateria durante cerca de 15 minutos para reiniciar o sistema antes de o levar à oficina. Ajudou temporariamente, mas o problema voltou ao fim de alguns dias. Não perca o seu tempo com essa abordagem, como eu fiz. Uma vez que mencionou o historial de manutenção, certifique-se de que lhes fala da manutenção recente. Por vezes, estes problemas podem surgir alguns meses após a manutenção de rotina se algo não tiver sido corretamente fixado. Os conectores destes automóveis são bastante sensíveis. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema de cablagem que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre sua experiência com a reinicialização da bateria, definitivamente vou pular essa tentativa e ir direto para a central de atendimento. O fato de você ter tido problemas semelhantes com o travamento central realmente me faz pensar que estamos lidando com o mesmo problema. Acabei de marcar uma consulta para a semana que vem e vou me certificar de mencionar tudo o que discutimos, incluindo o serviço recente. Atualizarei o tópico assim que resolver. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que esperar quando eu o levar. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)