Sensor de oxigênio do BMW X2 afetando MPG e emissões

Olá! Tive problemas semelhantes com meu BMW X3 2020 no inverno passado. Os sintomas correspondiam exatamente ao que você está descrevendo, alto consumo de combustível, luz de verificação do motor e falha no teste de emissões. Na garagem, eles descobriram que o circuito do aquecedor do sensor de oxigênio estava falhando. As conexões estavam corroídas, causando problemas intermitentes de sinal. Eles tiveram que substituir o sensor e limpar os pontos de conexão do chicote elétrico. Não foi um reparo importante, mas definitivamente não é algo a ser ignorado, pois afeta a economia de combustível e as emissões. Rodei cerca de 25.000 km desde o reparo sem problemas recorrentes. O consumo de combustível voltou ao normal logo após consertá-lo. Apenas certifique-se de que quem trabalha nele use peças OEM, esses sensores são muito sensíveis a diferenças de qualidade. Boa sorte com o reparo.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor de oxigénio! Fico muito contente por ter corrido tudo bem para si. Tenho andado para perguntar: lembra-se de quanto pagou pela reparação? Além disso, o sensor continua a funcionar corretamente? Estou a tentar ter uma ideia melhor dos custos e se devo esperar algum problema posterior com o meu X2.

(community_translated_from_language)

Olá novamente! Fico feliz por vos dar uma atualização! Na verdade, acabei de reparar o meu X3 na semana passada. O mecânico descobriu que o problema era exatamente o que pensávamos, a falha do aquecedor do sensor de oxigénio. Acabou por ser uma solução bastante simples, apenas uma má ligação do cabo ao sensor que precisava de ser resolvida. Só me custou 95 euros, o que foi um grande alívio, pois estava preocupado que pudesse ser algo mais grave! Desde a reparação, o meu carro está a funcionar como um sonho. O consumo de combustível voltou ao normal e a irritante luz de verificação do motor está finalmente apagada. Não tive um único problema na última semana. Sinceramente, agora parece um carro diferente, muito mais reativo e eficiente. O meu conselho? Não o adiem como eu fiz inicialmente. A reparação foi muito mais rápida e barata do que eu esperava, e vale mesmo a pena tratar do problema para evitar potenciais danos no motor a longo prazo. Se está preocupado com os custos, o que eu paguei deve dar-lhe um bom valor aproximado, assumindo que se trata do mesmo problema, claro. Diga-me como correu quando mandou verificar o seu!

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem. Você estava certo sobre não adiar, eu mordi a bala e levei para a oficina. Engraçado que meu problema era quase idêntico ao seu. Encontrei um novo mecânico especializado em BMWs e eles resolveram bem rápido. Custou cerca de 120 €, um pouco mais que o seu, mas ainda bem menos do que eu estava preocupado. Acontece que meu sensor tinha uma conexão solta e precisava de uma limpeza também. Eles fizeram isso em cerca de uma hora e meia. Já vendo uma grande diferença, meu consumo de combustível voltou ao normal e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu. Dei uma boa volta hoje e está funcionando super bem. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertar. Obrigado novamente por me pressionar para fazer uma verificação. Provavelmente teria gasto muito mais em combustível extra se tivesse continuado adiando!

(community_translated_from_language)