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nico_mueller1

Sensor de pressão do rail do motor V70 a parar

Sou proprietário de um Volvo V70 de 2004 com motor a gasolina. A luz de verificação do motor está acesa e o motor ocasionalmente para em marcha lenta. Também experimentei potência reduzida do motor. O diagnóstico revelou uma falha no sinal do sensor de pressão do rail. Suspeito de falha do sensor. Opiniões?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo V70 de 2004 experimentou a paragem do motor e redução de potência, com um diagnóstico a indicar uma falha no sinal do sensor de pressão do rail. A suspeita inicial foi a falha do sensor. Após inspecionar a fiação e os conectores sem encontrar problemas, a substituição do sensor de pressão do rail resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TaschaSchwarz

Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia, um diesel, onde a luz de verificação do motor continuava a aparecer, e o carro perdia potência, especialmente durante a aceleração. Você verificou o chicote de fios e os conectores do sensor? Às vezes, uma conexão solta pode causar um sinal defeituoso.

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nico_mueller1 (community.author)

Obrigado pela informação. Inspecionei o chicote elétrico e os conectores e não consegui detectar nenhuma anomalia. Você também verificou o regulador de pressão de combustível?

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TaschaSchwarz

Eu não verifiquei o regulador de pressão de combustível. Com base na minha experiência e nos conselhos da oficina, o sensor de pressão do trilho defeituoso foi o motivo. Dada a sua inspeção detalhada do chicote, substituir o sensor pode ser o melhor curso de ação. O motor deve estar funcionando bem depois. Eu sugeriria visitar uma oficina confiável.

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nico_mueller1 (community.author)

Entendido, obrigado por compartilhar sua experiência. Substituí o sensor de pressão do trilho e o problema está agora resolvido. O custo total do reparo foi de 240 €, incluindo o sensor e a mão de obra.

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