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marthafrost63

Sensor de temperatura do óleo da transmissão Fiat Mobi

Estou com problemas com o meu Fiat Mobi 2019, motor a gasolina, com 137025 km. A luz de aviso do motor acende, às vezes a luz da transmissão também. Os códigos apontam para um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. Quando isso acontece, a caixa de câmbio entra em modo de emergência, as mudanças de marcha ficam bruscas e às vezes parece que está patinando. Já ouvi até ruídos de atrito ao mudar de marcha. Verifiquei o nível do óleo e parecia bom. Alguma ideia antes de levar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Fiat Mobi 2019 apresentou problemas com luzes de aviso, mudanças de marcha bruscas e ruídos de rangido, atribuídos a um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. A caixa de velocidades entrou em modo de emergência, e os códigos de erro confirmaram o problema do sensor. A causa raiz foi identificada como nível baixo de óleo da transmissão, apesar de parecer adequado quando verificado a frio. A solução envolveu verificar e completar corretamente o nível de óleo, substituir o sensor danificado e redefinir os códigos de erro, resultando no restabelecimento do desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

walterlang1

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Opel Corsa de 2016. Os mesmos sintomas: luzes de aviso, mudanças bruscas e modo de emergência. No meu caso, o código de erro também apontava para um sensor de temperatura. Verificou corretamente o nível do óleo? Porque no meu Corsa o erro foi causado pelo nível de óleo da caixa de velocidades demasiado baixo.

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marthafrost63 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando você diz 'corretamente', o que você quer dizer? Verifiquei a vareta quando o motor estava frio, existe outra maneira de verificar o nível do óleo da transmissão?

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walterlang1

Sim, exatamente. O procedimento para verificar o nível do óleo da transmissão no meu Corsa era bastante específico. Precisava ser verificado quando o motor estava quente e funcionando, e com a transmissão em uma marcha específica (geralmente Park ou Neutro). Além disso, você precisa da vareta específica para a transmissão. Se você verificasse a frio, talvez não obtivesse uma leitura precisa. Mesmo que o nível esteja correto, o sensor pode estar com defeito, mas primeiro certifique-se de que o nível do óleo está correto. De qualquer forma, eu o levaria a uma oficina para que eles pudessem ler os dados da unidade de controle da transmissão. Eles também devem verificar a pressão do óleo.

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marthafrost63 (community.author)

Obrigado! Eu realmente aprecio o conselho. Levei-o à oficina como você sugeriu. Acontece que o nível do óleo da transmissão REALMENTE estava muito baixo, embora parecesse bom na vareta quando frio. Eles completaram, substituíram o sensor, pois estava danificado por superaquecimento e reiniciaram os códigos de erro. O custo total foi de 365€. Funciona como novo agora!

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