Sensor de Temperatura do VW Golf Híbrido Causa Perda de Potência

Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW Passat Hybrid de 2020, posso partilhar alguma experiência relevante como mecânico amador que faz manutenção básica. Os sintomas que descreve correspondem ao que experimentei, especialmente a perda de potência e o aumento do consumo de combustível. No meu caso, revelou-se ser mais do que apenas o sensor de temperatura. A oficina descobriu um pequeno furo no sistema de escape que estava a causar leituras incorretas do sensor de escape. As flutuações de temperatura dispararam o sistema de gestão do motor para ativar o modo de segurança como medida protetiva. A reparação incluiu: Diagnóstico completo, Inspeção do componente de escape, Substituição do sensor de temperatura, Reparação da fuga de escape, Recalibração do sistema. O custo total da reparação foi de 265€ e demorou cerca de 4 horas a concluir. Para melhor o ajudar, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Golf, Quando a luz de aviso do motor apareceu pela primeira vez, Quaisquer sons estranhos do escape, Se os sintomas ocorrem mais durante as partidas a frio. Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. Os problemas com o sensor de temperatura podem, por vezes, indicar problemas maiores no sistema de escape que devem ser resolvidos rapidamente para evitar reparações mais caras posteriormente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Golf fez a sua revisão anual no mês passado com 31089 km. Reparei que a luz de aviso do motor começou a aparecer cerca de uma semana após a revisão, pelo que o tempo parece suspeito. Ainda não há sons estranhos no escape, mas a perda de potência é mais notável durante as partidas a frio. O sistema de controlo de emissões parece particularmente sensível nestes híbridos, pelo que vou primeiro verificar o sensor do escape. Os padrões de flutuação de temperatura que descreveu correspondem exatamente aos meus sintomas, especialmente no que diz respeito à ativação inconsistente do modo de funcionamento reduzido. Boa ideia verificar também potenciais fugas no escape. Vou mandar inspecionar todo o sistema em vez de substituir o sensor cegamente. Diria que é seguro conduzir pequenas distâncias enquanto espero pela marcação da reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Dados os nossos modelos híbridos semelhantes, posso oferecer algum conhecimento relevante. Tal como os seus, os meus problemas surgiram subitamente, mas continuei a conduzir durante cerca de uma semana antes de os resolver. Embora viagens curtas devam ser gerenciáveis, o sistema de gestão do motor a funcionar em modo de segurança significa que está a operar com potência e eficiência reduzidas. Alguns pontos práticos com base na minha experiência: Mantenha as viagens abaixo de 20 km se possível, Evite condução a alta velocidade ou acelerações fortes, Monitore de perto o consumo de combustível, Observe quaisquer novas luzes de aviso. A data após a sua revisão é interessante. O meu sensor de temperatura também falhou pouco depois de uma revisão. A oficina explicou que, por vezes, perturbar componentes durante a manutenção de rotina pode expor fraquezas subjacentes em sensores ou ligações. As leituras do sensor de temperatura estarem erradas forçaram o meu carro para o modo de proteção, semelhante ao seu. Verificar o sensor de escape e fazer uma inspeção completa do sistema faz definitivamente sentido. A verificação de diagnóstico mostrou que o meu sensor de temperatura estava a enviar sinais erráticos, o que correspondeu ao comportamento inconsistente do modo de segurança que descreveu. Considerar o ângulo preventivo ajudou-me a evitar reparações mais caras mais tarde. Tendo experimentado isto, eu sugiro que o verifique na próxima semana ou assim.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito o conselho detalhado. Com base na sua experiência semelhante e nos meus sintomas, sinto-me mais confiante sobre como proceder. Como os problemas de arranque a frio parecem comparáveis aos que você enfrentou, seguirei a sua sugestão de limitar as viagens e evitar acelerações fortes até conseguir um diagnóstico adequado. Acabei de marcar uma consulta para a próxima semana. Dada a forma como os problemas com o sistema de escape e o sensor de calor se manifestaram no seu veículo, vou pedir-lhes que façam uma inspeção completa em vez de se concentrarem apenas no sensor de temperatura. A complexidade do sistema de controlo de emissões nestes híbridos justifica certamente uma verificação completa. Faz sentido que a altura da revisão possa expor componentes fracos. Vou mencionar isto ao técnico, uma vez que os meus problemas também começaram logo após a manutenção. A inspeção do componente de escape deverá revelar se existe alguma ligação. Por agora, vou limitar-me a viagens curtas locais e continuar a monitorizar quaisquer alterações no desempenho ou novas luzes de aviso. Obrigado por me ajudar a perceber o que esperar do processo e do prazo de reparação.

(Traduzido de Inglês)