Sensor de Temperatura do VW Polo Causa Múltiplas Falhas no Sistema

Tive problemas semelhantes num VW Golf TDI de 2015. Foi necessária a substituição do sensor de temperatura do veículo depois de os diagnósticos terem mostrado leituras inconsistentes. Os sintomas coincidiram exatamente: mau funcionamento do AC, problemas de aquecimento dos espelhos e bicos lava-vidros congelados. Os diagnósticos do sensor revelaram que as leituras de temperatura estavam incorretas, fazendo com que os módulos de controlo recebessem sinais de entrada errados. O sensor de temperatura do carro estava a falhar intermitentemente, o que explicava por que às vezes os sistemas funcionavam bem e outras vezes apresentavam problemas. A reparação envolveu a substituição do sensor de temperatura principal e a verificação de todas as ligações de cablagem relacionadas. Foi necessário um reset completo do sistema após a substituição do sensor. Isto é considerado um trabalho de reparação moderado, uma vez que o próprio sensor não é caro, mas o acesso a ele requer alguma desmontagem. A parte mais crítica é garantir a instalação e calibração corretas do novo sensor. Vale a pena notar que conduzir com um sensor de temperatura defeituoso pode levar a problemas mais graves se não for resolvido, uma vez que vários sistemas do veículo dependem de leituras de temperatura precisas. É melhor fazê-lo verificar por um técnico qualificado que possa diagnosticar e verificar corretamente se o sensor de temperatura do veículo é de facto a causa principal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive o mesmo problema de mau funcionamento do sensor de temperatura no meu Polo na primavera passada. Mandei arranjar e todos aqueles frustrantes duendes elétricos desapareceram imediatamente. A substituição do sensor resolveu completamente os problemas de monitorização da temperatura e tudo funciona perfeitamente agora, AC, espelhos, o pacote completo. Apenas estou curioso sobre o custo total que acabou por pagar pela reparação? A minha foi moderadamente cara, mas seria bom comparar. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde que o manómetro e o sensor da temperatura do veículo foram substituídos ou tem notado algum novo problema a surgir?

(Traduzido de Inglês)

Ótimo saber que resolveu esses problemas relacionados à temperatura. Depois de consultar o mecânico, eles diagnosticaram e consertaram uma conexão com defeito na fiação do sensor de temperatura externa, o custo total foi de 95€ para o reparo e teste. Isso acabou sendo mais simples do que uma substituição completa do sensor, uma vez que o diagnóstico do sensor mostrou que o próprio componente estava bom, apenas a conexão do cabo precisava de atenção. Tudo funcionou perfeitamente desde que o reparo foi feito há seis meses. O medidor de temperatura do veículo lê corretamente, o desempenho do AC voltou ao normal e o aquecimento do espelho funciona como pretendido. Mais importante ainda, nenhum código de erro retornou. O sistema de monitoramento do sensor agora fornece leituras precisas para todos os sistemas do veículo dependentes. Para quem enfrentar sintomas semelhantes, vale a pena mencionar que o diagnóstico adequado do sensor economizou dinheiro neste caso, às vezes é apenas um problema de conexão em vez de precisar de uma substituição completa do sensor. A chave é obter um diagnóstico preciso antes de substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback útil. Depois de lidar com este problema contínuo, finalmente levei meu Polo a um mecânico na semana passada. O sensor de temperatura externa era, de facto, o culpado. O reparo total ficou em 220€, incluindo diagnóstico, peças e mão de obra. Um pouco mais do que eu esperava, mas valeu cada cêntimo. O mecânico mostrou-me o sensor antigo, que estava completamente corroído. Após a substituição e recalibração do sensor, todos os problemas desapareceram imediatamente. O AC agora funciona perfeitamente, os meus espelhos aquecem correctamente em tempo frio e os incómodos congelamentos dos bicos do limpa-vidros desapareceram. Além disso, não há mais códigos de erro no painel. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes do inverno. O carro funciona muito melhor com a calibração correcta do sensor. Recomendo vivamente que verifique problemas relacionados com a temperatura o mais rapidamente possível, em vez de os deixar arrastar-se como eu fiz. A tranquilidade de saber que tudo está a funcionar correctamente agora vale o custo da reparação.

(Traduzido de Inglês)