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HannaRacer

Sensor de virabrequim com defeito causa estragos no meu Corsa?

Olá a todos, estou com problemas com meu Vauxhall Corsa Diesel 2003. O motor está se comportando de forma estranha, difícil de dar partida quando frio, desligando do nada, funcionando irregularmente e perdendo potência. A luz de verificação do motor também está acesa. Suspeito que possa ser o sensor do virabrequim, mas gostaria de ouvir de alguém que tenha lidado com sintomas semelhantes. Alguém já consertou isso? Qual foi o problema real e o custo do reparo? Qualquer contribuição seria útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

BBeckRider

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Astra Diesel 2001 ano passado (tenho alguma experiência trabalhando em carros como hobby). Esses sintomas parecem exatamente com o que experimentei. A parada incomum e as partidas difíceis foram super irritantes! Levei-o ao meu mecânico local que diagnosticou um chicote elétrico do sensor do virabrequim com defeito, o conector estava corroído e danificado. O conserto total me custou cerca de 170€, incluindo peças e mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, qual é o código do seu motor e quilometragem? Além disso, você examinou os códigos de erro? Essas informações ajudariam a confirmar se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

HannaRacer (Autor)

Obrigado! Sim, acabei de atingir 100971 KM no meu e fiz minha última revisão há cerca de 2 meses. Fiz o escaneamento na oficina do meu e obtive o código de erro P0335, que aparentemente aponta para o sensor do virabrequim. Que bom saber que você resolveu o seu com um problema semelhante, esse preço também não parece tão ruim! Posso ir em frente e levá-lo para verificar no meu mecânico local então. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

BBeckRider

Olá de novo! Sim, esse código P0335 é exatamente o que eu recebi com meu Astra também. Quando você mencionou a quilometragem, faz ainda mais sentido, o meu estava em torno de 110.000 km quando isso aconteceu. Esses sensores e sua fiação tendem a se desgastar em torno dessa quilometragem em Vauxhalls. Apenas um aviso da minha experiência, certifique-se de que eles verifiquem o chicote elétrico corretamente, não apenas o sensor em si. No meu caso, eles inicialmente substituíram apenas o sensor (cerca de 90 €), mas o problema voltou depois de uma semana porque a fiação era a verdadeira culpada. Tive que voltar e consertar todo o chicote. É por isso que meu total acabou sendo 170 €. Já faz cerca de um ano desde o reparo, e meu carro está funcionando perfeitamente, sem mais problemas incomuns de parada ou partida a frio. Definitivamente parece que você está lidando com a mesma coisa que eu tive. Espero que você resolva isso em breve! Conte-nos como foi, sim?

(Traduzido de Inglês)

HannaRacer (Autor)

Realmente aprecio o conselho detalhado! É super útil saber sobre o chicote elétrico, com certeza mencionarei isso ao meu mecânico quando eu levá-lo. Teria sido muito chato ter que voltar duas vezes como você fez. Marquei para a próxima terça-feira de manhã, então espero que eles consigam consertar o sensor e a fiação de uma vez. Provavelmente acabarei economizando dinheiro a longo prazo consertando agora antes que cause problemas maiores. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito mais confiante sobre o que precisa ser feito. Atualizarei o tópico assim que for consertado!

(Traduzido de Inglês)

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