Sensor lambda de funcionamento irregular do Volvo V60

Saudações. Recordo-me de ter enfrentado sintomas comparáveis no meu veículo anterior, um Opel Insignia a diesel de 2016. A luz de verificação do motor acendeu, acompanhada por uma diminuição notável no desempenho do motor e um odor distinto emanando do sistema de escape. Considerou inspecionar os sensores de NOx, além dos componentes que mencionou, pois eles podem impactar significativamente as emissões de escape e a operação do motor? Além disso, seria prudente verificar se há alguma anomalia presente dentro do conversor catalítico, pois seu mau funcionamento pode induzir problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Muito útil. Os sensores de NOx – esse é um bom ponto. Eu não tinha pensado nisso. Como você finalmente diagnosticou o problema exato com o seu Insignia e quais testes você realizou? Qual foi a causa final?

(Traduzido de Inglês)

Certamente. O processo de diagnóstico para o meu Insignia envolveu uma avaliação abrangente utilizando instrumentação de diagnóstico especializada para monitorizar as leituras dos sensores e os parâmetros do sistema. Após uma análise meticulosa, determinou-se que a causa raiz foi atribuída a um sensor de oxigênio defeituoso situado a jusante do conversor catalítico. Dadas as complexidades associadas aos sistemas automotivos modernos, pode ser vantajoso procurar assistência de uma oficina qualificada equipada com a experiência e as ferramentas de diagnóstico necessárias para identificar e retificar com precisão o problema. Também seria ótimo verificar se há vazamentos de escape.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Muito útil. Levei-o a uma oficina local e, após alguns testes, confirmaram que era de facto o sensor lambda. A fuga de escape vinha de uma ligação solta, que eles também consertaram. A conta total foi de 375 €. Funciona como novo agora!

(Traduzido de Inglês)