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oliver_schulze1

Sensor MAP e vazamento de vácuo do Taurus

Com problemas com o meu Ford Taurus 2013 com motor a gasolina, agora com 224156 km. A luz de verificação do motor está acesa, a potência diminuiu, a resposta do motor é fraca e o consumo de combustível aumentou muito. Os diagnósticos sugerem um sensor de pressão do coletor defeituoso e um vazamento de vácuo. Alguém já viu isso antes? O que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

liamlehmann42

Olá, tive um problema semelhante com o meu Taurus. Descobriu-se que era o sensor MAP que estava a falhar. Verifique se há algum chiado perto do coletor de admissão, pode indicar uma fuga de vácuo. O motor também estava com marcha lenta irregular?

(Traduzido de Inglês)

oliver_schulze1 (Autor)

Sim, o motor funciona de forma irregular em marcha lenta, o que torna um problema de vácuo ainda mais provável. Pode me dizer mais sobre como você diagnosticou o sensor MAP como o problema?

(Traduzido de Inglês)

liamlehmann42

Honestamente, não me aprofundei muito. Os sintomas eram perfeitos, e pensei que estava além das minhas habilidades limitadas. Levei a uma oficina, eles confirmaram o sensor MAP e o vazamento de vácuo bem rápido. A melhor aposta é fazer um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

oliver_schulze1 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Levei a um mecânico, e eles encontraram um sensor de pressão do coletor defeituoso e um vazamento de vácuo significativo, assim como pensamos. A substituição do sensor e o conserto do vazamento de vácuo custaram 235 €. O carro está funcionando bem agora.

(Traduzido de Inglês)

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