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FabKoe

Sensores de estacionamento da série 7 da BMW estão descontrolados, conserto necessário

Olá a todos! Preciso de alguns conselhos sobre meu BMW Série 7 Híbrido 2020 (103 mil km). Meus sensores de estacionamento estão dando problema, não há assistente de estacionamento, bipes constantes em marcha ré e há um código de erro aparecendo. Tive uma experiência ruim com meu mecânico anterior, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas semelhantes com sensores de estacionamento? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Estou procurando recomendações de mecânicos confiáveis ​​que conheçam a eletrônica da BMW. Agradeço antecipadamente por qualquer ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O BMW Série 7 Híbrido de 2020 apresentou problemas com os sensores de estacionamento, incluindo apitos constantes e códigos de erro. O problema foi identificado como conexões de fiação com defeito, possivelmente devido à corrosão ou danos causados pela água, em vez de uma falha mais grave no módulo de controlo. A solução envolveu a limpeza e a substituição da fiação danificada, o que resolveu o problema. Foi recomendado procurar um mecânico com experiência em eletrónica BMW para garantir um diagnóstico e reparação adequados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Jenzerny

Olá! Tenho um BMW Série 5 Híbrido 2017 e enfrentei problemas semelhantes com o sensor de estacionamento no ano passado. Pela minha experiência na garagem, descobriu-se que era uma conexão de fiação defeituosa no chicote do sensor principal, os cabos apresentavam alguma corrosão e uma conexão solta no plugue. Inicialmente pensei que fosse sério, mas a correção real não foi muito complexa. Os bipes constantes e os erros do sistema são sinais clássicos desse problema. O mecânico teve que limpar as conexões, substituir uma seção danificada do chicote de fiação e recalibrar os sensores de estacionamento. Não foi um reparo importante, mas precisava de equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato. Certifique-se de que quem trabalha nisso tenha experiência com os sistemas eletrônicos da BMW, eles são bem específicos. Não vou mentir, fiquei preocupado que pudesse ser o módulo de controle, o que seria muito mais sério, mas felizmente não foi. O mais importante é encontrar alguém que saiba o que está fazendo com esses sistemas.

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FabKoe (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, também estava preocupado que pudesse ser algo importante como o módulo de controlo. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou notou alguma outra anomalia nos sensores?

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Jenzerny

Olá de novo! Só queria que você soubesse que tudo deu certo com meus sensores de estacionamento depois que eles foram consertados. Lembro-me de estar no seu lugar, preocupado com o módulo de controle, mas era apenas um problema de cabo no final. A conta total chegou a 95 € para consertar a conexão de cabo defeituosa, o que foi bem menos do que eu temia. O mecânico encontrou um pouco de corrosão no plugue que estava causando todo o drama com os bipes e mensagens de erro. Desde o conserto, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais bipes incomuns, sem mensagens de erro, e o assistente de estacionamento voltou ao normal. Já faz cerca de um ano e não tive um único problema com os sensores. Acredite em mim, depois que eles resolvem a fiação, esses sistemas são bem confiáveis. Muito mais barato e menos estressante do que eu pensava inicialmente. Só certifique-se de contratar alguém que entenda de BMWs, isso faz toda a diferença com esses problemas eletrônicos.

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FabKoe (community.author)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Depois de ver a sua mensagem, levei o meu carro a um mecânico ontem. Foi muito claro, era apenas um problema de cablagem. O mecânico encontrou alguns danos causados pela água nas ligações dos sensores que estavam a causar todo este caos. Mandei arranjar o carro por cerca de 120 euros e foi um grande alívio não ser o módulo de controlo! Limparam as ligações, substituíram alguns cabos danificados e fizeram uma verificação completa do sistema. Depois disso, levei o carro a dar uma volta e todos os sensores estão a funcionar perfeitamente. Não há mais sinais sonoros ou mensagens de erro invulgares. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Ajudou-me a evitar ir a um concessionário caro que provavelmente teria cobrado o triplo pela mesma reparação. Estou contente por ter o meu assistente de estacionamento de volta ao normal!

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