Sensores de Trava de Porta BMW Deixando Você Louco? Guia de Conserto Interno

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2018 no verão passado. Os mesmos sintomas, as fechaduras das portas enlouqueciam e recebiam aqueles avisos irritantes de porta aberta. Levei-o ao meu mecânico habitual e descobri que era uma ligação eléctrica defeituosa na cablagem da porta que estava a causar o mau funcionamento do sensor. O problema começou por ser pequeno, mas foi-se agravando com o tempo. O isolamento do cabo tinha-se desgastado devido ao movimento constante da porta, causando problemas de ligação intermitentes. Foi necessário substituir parte da cablagem e recalibrar o módulo de controlo da porta. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas tinha de ser resolvido, uma vez que afectava os sistemas de segurança do automóvel. Para mim, a reparação demorou cerca de meio dia na oficina. Recomendo que seja verificado rapidamente, pois estes problemas com os sensores normalmente não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores com o sistema de fecho centralizado. O melhor é pedir a um técnico certificado da BMW que o examine, uma vez que terá as ferramentas de diagnóstico corretas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil. Estes problemas com o sensor da porta podem ser uma grande dor de cabeça. Parece que tivemos problemas quase idênticos. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que foi reparado, ou notou mais alguma peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria dizer-vos que, desde que mandei arranjar o meu carro, tudo tem estado a funcionar perfeitamente bem, acabaram-se os irritantes avisos de porta ou problemas de fecho! O mecânico descobriu que o problema era exatamente o que suspeitava: um sinal de contacto da porta defeituoso causado por um cabo de ligação danificado. A fatura total ascendeu a 95 euros para reparar o cabo e a ligação da ficha. Sinceramente, valeu cada cêntimo só para me ver livre daqueles sinais de aviso constantes no meu painel de instrumentos! A reparação tem-se mantido óptima e, desde então, não tive um único problema com as portas ou fechaduras. O fecho automático durante a condução também funciona na perfeição. É um grande alívio quando se encontra alguém que consegue diagnosticar e reparar corretamente estes problemas electrónicos. O meu conselho é que o arranje, pois este tipo de problemas tende a tornar-se mais incómodo com o tempo se não os resolver. Além disso, é bom não ter de se preocupar se o carro está mesmo trancado quando se afasta dele!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Segui o seu conselho e arranjei-o ontem. Curiosamente, o meu problema era bastante semelhante, uma cablagem danificada na porta do condutor que estava a interferir com os sensores. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso e mostrou-me exatamente o que estava errado. Cobraram-me um pouco mais do que o que pagou, cerca de 150 euros no total, uma vez que tiveram de substituir uma secção maior da cablagem. Mas, sinceramente, valeu totalmente a pena. O alívio de não ouvir os avisos sonoros constantes é fantástico! Nem acredito que aguentei tanto tempo. A melhor parte é que agora está tudo a funcionar na perfeição, as portas trancam e destrancam sem problemas, não há mais avisos invulgares e o fecho automático durante a condução voltou ao normal. É um grande alívio para mim! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a saber o que esperar e deu-me confiança para resolver o problema corretamente.

(Traduzido de Inglês)