matthiassturm1
Sensores e Luzes do VW Virtus Mortos Subitamente, Precisa de Reparo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
matthiassturm1 (Autor)
Obrigado pela explicação detalhada do reparo do seu sensor de chuva. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente ao que estou a experienciar com o meu Virtus neste momento. O sensor avariado parece estar a causar problemas elétricos semelhantes em vários sistemas. Importaria partilhar quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com a eletrónica do carro desde que o arranjou? Quero orçar corretamente e garantir que o faça bem desde a primeira vez.
(Traduzido de Inglês)
larssilver1
Só queria atualizar sobre os custos de reparação, uma vez que pediu. Resolver o problema do sensor de chuva acabou por custar 62€ pela remoção da bolha e substituição da almofada de gel. A eletrónica do carro tem funcionado perfeitamente desde que a reparação foi concluída. Os limpa-para-brisas automáticos respondem corretamente à chuva novamente, e os faróis ligam e desligam como devem. A iluminação do velocímetro também voltou ao normal, sem mais ativações de luz invulgares. A chave foi resolver as bolhas problemáticas que se formaram sob a almofada de gel onde o sensor se liga ao pára-brisas. Assim que a oficina limpou a superfície de montagem e instalou gel adesivo novo, todos os avisos de falha do sensor desapareceram. Sem problemas elétricos recorrentes nos seis meses desde a reparação. Esta reparação valeu definitivamente a pena fazer imediatamente para evitar danos mais extensos aos componentes do carro conectados. O conjunto de sensores é uma parte crítica que afeta vários sistemas, pelo que a reparação e calibração adequadas são essenciais.
(Traduzido de Inglês)
matthiassturm1 (Autor)
Obrigado pelo contributo. Levei o meu carro ao mecânico ontem e queria partilhar a minha experiência. A reparação total ficou em 75€, um pouco mais do que o esperado, mas valeu a pena. O mecânico encontrou o mesmo problema, a humidade tinha entrado debaixo do sensor, causando aquelas bolhas no penso de gel. A reparação completa envolveu a remoção da unidade antiga, a limpeza completa da área e a instalação de um novo sensor com adesivo novo. Eles também fizeram uma calibração completa de todos os componentes do carro afetados. Todas as falhas elétricas desapareceram imediatamente após a reparação. Os limpa-para-brisas automáticos agora respondem corretamente à chuva, os faróis mudam corretamente e a iluminação do painel funciona perfeitamente. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido este sensor avariado cedo, antes que pudesse causar problemas mais extensos. A reparação toda demorou cerca de 2 horas e a oficina forneceu uma garantia de 1 ano no trabalho. Experiência muito melhor do que as minhas reparações anteriores. Para quem estiver com sintomas semelhantes no sensor automático, vale definitivamente a pena verificar rapidamente.
(Traduzido de Inglês)
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larssilver1
Tive sintomas semelhantes de falha elétrica no meu VW Polo TSI de 2017. O sensor de chuva e o sensor de luz avariaram simultaneamente, criando o mesmo conjunto de problemas com os limpa-vidros, faróis e iluminação inconsistente do painel. O problema resultou da penetração de humidade em torno da unidade do sensor. Formaram-se bolhas sob a almofada de gel onde o sensor de chuva se liga ao pára-brisas, comprometendo a calibração do sensor. Isso fez com que vários sistemas eletrônicos se comportassem de forma errática, uma vez que o cluster principal do sensor controla tanto a deteção de chuva como o monitoramento da luz ambiente. O reparo exigiu: Remoção completa da unidade do sensor antigo, Limpeza e preparação da superfície de montagem, Instalação de um novo conjunto de sensor com gel adesivo novo, Calibração completa do sensor usando equipamento de diagnóstico. Este foi um problema sério que exigiu ferramentas e especialização. As bolhas sob a almofada de gel foram um sinal de alerta precoce de falha iminente do sensor. Se não tratado, poderia ter levado a problemas elétricos mais extensos em vários sistemas. Após o reparo, todos os sistemas afetados voltaram ao funcionamento normal, os limpa-vidros automáticos responderam corretamente à chuva, os faróis funcionaram conforme o projetado e a iluminação do painel voltou a funcionar corretamente.
(Traduzido de Inglês)