Sinais de alerta de pressão de óleo do BMW X6 Risco do motor

No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 40i de 2020. O aviso de pressão do óleo e o ruído do motor revelaram ser uma bomba de óleo avariada. Inicialmente, pensava que era apenas um problema no sensor, mas o mecânico encontrou partículas de metal no óleo que indicavam desgaste interno. A reparação exigiu a remoção do cárter do óleo e a substituição de todo o conjunto da bomba de óleo. Também foi necessário efetuar uma lavagem completa do sistema para remover quaisquer detritos metálicos. A falha da bomba de óleo pode causar danos catastróficos no motor se não for resolvida rapidamente. O meu conselho: não conduza o automóvel enquanto não for verificado. Os problemas de pressão do óleo não são algo a ignorar. Quando falar com um mecânico, peça-lhe para verificar especificamente a bomba de óleo, a válvula de descompressão e peça-lhe para fazer uma análise adequada do óleo. A verificação de partículas metálicas no óleo pode dizer-nos muito sobre o desgaste interno do motor. O meu foi reparado numa oficina certificada especializada em automóveis europeus. A reparação completa demorou cerca de três dias, mas é melhor prevenir do que remediar com estes motores de alto desempenho.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir de alguém que passou por algo tão parecido. Estou aliviado por ter percebido isso cedo, assim como você. A situação da bomba de óleo parece exatamente com o que pode estar acontecendo com a minha. A propósito, quanto você acabou pagando por todo o reparo? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar vendo aqui.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Ainda bem que pude ajudar com a minha opinião anterior. Só queria atualizar-vos, sim, a reparação acabou por me custar 755 € na oficina certificada, o que incluiu a substituição da bomba de óleo e a lavagem completa do sistema que mencionei. Desde que foi reparado, o meu X5 tem estado a funcionar como um sonho, sem mais luzes de aviso assustadoras ou aqueles ruídos preocupantes do motor! Já passou cerca de um ano e, sinceramente, não tive um único problema de pressão do óleo desde então. O mecânico sabia realmente o que estava a fazer com estes motores BMW. No entanto, uma dica rápida: desde então, tenho tido muito cuidado com as mudanças de óleo regulares, talvez até um pouco mais cedo do que os intervalos recomendados. É melhor estar prevenido com estes motores sofisticados, sabe? Confie em mim, a reparação adequada valeu totalmente cada cêntimo em comparação com o risco de danos maiores no motor. Diga-me como correu o seu caso, estou sempre curioso por saber de casos semelhantes!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização e por partilhar esses pormenores! Na verdade, segui o seu conselho e mandei verificar o meu X6 na semana passada. Estava certo, era a bomba de óleo que estava a falhar. O que é engraçado é que acabei por pagar quase o mesmo que tu pagaste pela reparação. Estava muito nervoso em relação a encontrar um bom mecânico, mas tive sorte. Encontrei um técnico experiente que me mostrou as peças gastas e explicou tudo. Fizeram todo o trabalho, nova bomba, lavagem do sistema, tudo. O ruído desapareceu completamente e a irritante luz de aviso está finalmente apagada. É um grande alívio ter o problema resolvido corretamente. O carro está a funcionar muito bem agora, e estou definitivamente a seguir a sua dica sobre as mudanças de óleo precoces. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a evitar o que poderia ter sido uma dor de cabeça muito maior se tivesse continuado a adiar. O que começou por ser uma situação assustadora acabou por correr bem. Acho que, por vezes, é preciso não desistir e tratar logo das coisas!

(Traduzido de Inglês)

Olá, por favor, diga-me o que fazer. Troquei a bomba de óleo, mas continua a mostrar baixa pressão de óleo e a luz está acesa.

(Traduzido de Búlgaro)

Comece por verificar o nível do óleo para garantir que está no nível correto. Se o nível de óleo estiver bom, inspecione o sensor de pressão do óleo, pois pode estar com defeito e a dar uma leitura falsa. Se o problema persistir, pode ser uma obstrução nas passagens de óleo ou um problema com a válvula de alívio de pressão do óleo. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!

(Traduzido de Inglês)