TommySchroeder
Sinais de alerta de transmissão do BMW X1: o que você deve saber
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um BMW X1 de 2018 com problemas de transmissão, incluindo mudanças bruscas, ruídos de rangido e luzes de aviso, levando à ativação do modo de segurança. A causa suspeita é um sensor de pressão da transmissão defeituoso. Um caso semelhante com um BMW X3 revelou que baixos níveis de óleo da caixa de velocidades e um vazamento na junta da caixa da transmissão foram os culpados, exigindo atenção imediata para evitar danos maiores. A solução recomendada envolve verificar e reparar quaisquer vazamentos, substituir o sensor e garantir níveis adequados de fluido para restaurar o funcionamento suave e prevenir problemas futuros.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
TommySchroeder (community.author)
Olá, obrigado por compartilhar essa experiência. O que você descreveu parece exatamente com o que eu passei! Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto você acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou algum outro problema de transmissão surgindo? Só quero ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso geralmente resolve o problema para sempre.
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TommyB
Olá de novo! Só queria dar continuidade, na verdade consertei meu X3 na semana passada e o total chegou a 365 € para consertar a falha do sensor de pressão do óleo da transmissão e o baixo nível de óleo da caixa de câmbio. Eles fizeram um trabalho realmente completo. Posso relatar com alegria que a transmissão tem funcionado perfeitamente desde então, as mudanças estão suaves como manteiga agora, não há mais ruídos de trituração e aquelas luzes de advertência irritantes não apareceram novamente. Honestamente, está funcionando melhor do que há meses. Pela minha experiência, uma vez que eles consertam adequadamente esses problemas de transmissão (especialmente quando detectados cedo, como em nossos casos), eles tendem a permanecer consertados. O segredo era consertar antes que qualquer dano maior acontecesse. Vale cada centavo, na minha opinião, o carro parece novo novamente. Acho que você ficará muito feliz quando consertar o seu também. Me conte como foi quando consertar!
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TommySchroeder (community.author)
Muito obrigado pela atualização! Isso é realmente muito reconfortante de ouvir, especialmente sobre o custo, eu estava honestamente me preparando para uma conta muito maior. Acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era realmente o problema do fluido da transmissão que estava causando todo o drama. Fiz praticamente o mesmo reparo, novo sensor, troca de fluido, e eles encontraram um pequeno vazamento que consertaram. A coisa toda me custou cerca de 400, o que parece um roubo, considerando o quão preocupado eu estava em precisar de uma transmissão totalmente nova! O carro está funcionando como um sonho agora, sem mais ruídos estranhos ou trocas de marchas bruscas. Que alívio! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir muito mais confiante em resolver isso. Acho que nós dois tivemos sorte em consertar antes que qualquer dano sério acontecesse. Hora de parar de me estressar com cada pequeno som do carro agora! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
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BMW
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X1
TommyB
Olá!!! Tive problemas semelhantes com o meu BMW X3 2015 no ano passado. Começou com mudanças de velocidade bruscas e ruídos de trituração, depois apareceram as luzes de aviso. Levei-o ao meu mecânico, que descobriu que o nível de óleo da caixa de velocidades estava muito baixo, fazendo com que a transmissão se comportasse de forma errática e entrasse em modo de repouso. A solução não consistiu apenas em atestar o fluido. Foi necessário localizar e reparar uma fuga lenta na junta do cárter da transmissão que estava a drenar o fluido gradualmente. Também substituíram o filtro, uma vez que os detritos se tinham acumulado devido aos baixos níveis de óleo. Os sintomas que está a descrever correspondem perfeitamente à minha experiência. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata para evitar danos permanentes na transmissão, mas que, se fosse resolvido a tempo, era totalmente solucionável. O meu conselho é que o verifique rapidamente, pois conduzir com pouco fluido de transmissão pode danificar toda a caixa de velocidades. Boa sorte na resolução do problema.
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