eberhardfriedrich1
Sinais de aviso da bateria e do sistema elétrico do Audi A5
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
eberhardfriedrich1 (Autor)
Obrigado pela resposta pormenorizada sobre os problemas da bateria auxiliar. A minha situação parece-me muito semelhante. As múltiplas luzes de aviso e os problemas de gestão de energia foram definitivamente preocupantes. Decidi levá-lo a uma oficina especializada na semana passada. Lembra-se de quanto pagou, aproximadamente, pela reparação completa? O meu técnico mencionou possíveis problemas adicionais nos módulos electrónicos que poderão ter de ser resolvidos para além da simples substituição da bateria. Gostaria de saber se teve mais algum problema elétrico depois de ter o seu reparado? Os problemas de arranque do motor estavam a deixar-me muito stressado, por isso espero que isto resolva completamente o problema, como no seu caso.
(Traduzido de Inglês)
vivienmeier1
Depois de a avaria da bateria auxiliar ter sido reparada na oficina especializada, todos os meus problemas eléctricos ficaram completamente resolvidos. O custo total da reparação foi de 290 euros para diagnosticar e resolver o problema da queda de tensão. Este valor incluiu a nova bateria e as reinicializações necessárias do sistema. Não voltei a ter problemas eléctricos desde a reparação. A eletrónica do automóvel está agora a funcionar perfeitamente, não há mais luzes de aviso e o motor arranca sempre de forma fiável. A substituição da bateria resolveu todos os problemas de gestão de energia que eu estava a ter. O segredo foi encontrar uma oficina que diagnosticasse corretamente a condição de baixa tensão causada pela falha da bateria auxiliar. Uma vez resolvida esta causa principal, a cascata de sintomas eléctricos desapareceu. Vale mesmo a pena fazer o trabalho corretamente para evitar potenciais danos noutros componentes electrónicos. Não há necessidade de se preocupar com problemas adicionais nos módulos. No meu caso, assim que a nova bateria foi instalada e corretamente configurada, tudo voltou ao funcionamento normal.
(Traduzido de Inglês)
eberhardfriedrich1 (Autor)
Obrigado a todos os que responderam. Na semana passada, levei o meu A5 a uma oficina especializada para a substituição da bateria. O diagnóstico confirmou que a bateria auxiliar estava de facto a falhar, causando todas aquelas falhas electrónicas. O custo total da reparação foi de 320 euros, incluindo a nova bateria, a reinicialização do sistema e um diagnóstico completo. O mecânico foi minucioso e explicou tudo claramente. O arranque do motor é agora perfeito e todas aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram. A eletrónica do automóvel voltou a funcionar como nova. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois o técnico mencionou que poderia ter levado a reparações mais caras se não fosse verificado. Todo o serviço demorou cerca de 3 horas e até fizeram um test drive após a reparação para garantir que tudo estava a funcionar corretamente. A experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que não reparou completamente no problema da bateria auxiliar. Por vezes, pagar um pouco mais por um diagnóstico correto permite poupar dinheiro a longo prazo.
(Traduzido de Inglês)
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vivienmeier1
Tive problemas semelhantes de mau funcionamento da bateria com o meu Audi A4 a gasóleo de 2018. Os sintomas coincidiam exatamente, várias luzes de aviso, arranques difíceis e falhas eléctricas invulgares no painel de instrumentos. Após um diagnóstico completo, verificou-se que a bateria auxiliar estava a falhar, o que afectou todo o sistema eletrónico do automóvel. A bateria principal estava bem, mas a falha da bateria auxiliar causou problemas em cascata com a funcionalidade start-stop e várias unidades de controlo eletrónico. A correção foi necessária: Substituição completa da bateria auxiliar, reinicialização de todos os módulos de controlo eletrónico, verificação do diagnóstico do sistema, recalibração do sistema start-stop. Continuar a conduzir com uma bateria auxiliar avariada pode danificar outros componentes electrónicos. O trabalho de reparação demorou cerca de 4 horas no total. Se o seu A5 apresentar estes sintomas, mande-o verificar rapidamente. A bateria auxiliar nestes modelos necessita normalmente de ser substituída entre 120000-150000 km, pelo que o seu A5 se encontra nesse intervalo. Procure uma oficina com equipamento de diagnóstico específico para Audi, pois é essencial para resolver corretamente os problemas electrónicos relacionados com a bateria destes modelos.
(Traduzido de Inglês)